上汽大众首款全尺寸大型SUV途昂(配置|询价)终于上市了，售价30.89-51.89万元，共推出2.0T和2.5T两种排量，共计9款车型。不难看出，大众的产品在国内都非常的热销，毕竟有了一定的用户基础。从早期的凑型SUV途观到今年1月份上市的中型SUV途观L再到如今的大型SUV途昂，上汽大众貌似继续在SUV市场持续发力，如今只差一款小型SUV就完善了在国内SUV市场的布局。
姑且先不说未来上汽大众在SUV市场布局如何，那么对于这款刚上市的全尺寸SUV途昂有哪些亮点值得我们关注呢？以及这个售价值不值得我们购买呢？兵哥跟大家一起分析下。
外观设计：符合国人的审美
不难看出，此次途昂的外观设计花了点心思，毕竟其主要客户是中国和美国的消费者，只不过它在美国的名字叫做Atlas。与“德原朗”不同的是，途昂的设计理念力图在中美两个不同文化差异体之间寻得平衡，比如美国人更加强调实用性，我们追求的是科技感。
车身尺寸：符合国人的需求
途昂作为一款全尺寸大型SUV，其车身尺寸达到了5039*1989*1773mm，轴距长达2980mm。在二胎政策开放下，国内消费者逐渐将目光奔向了7座车型。作为起售价只有30.89万元的途昂，兵哥认为其在国内确实有市场。毕竟目前主流的汉兰达、锐界等7座SUV第三排空间不适宜长时间乘坐，得益于更长轴距的途昂，其第三排坐起来不局促，长时间乘坐没有问题，因而这是国人购买它的亮点之一。
同时即使坐满7人的情况下，途昂仍可容纳5个20寸登机箱和至少2个随身背包。倘若把第二排座椅翻倒，更在原有基础上可额外再容纳6个28寸行李箱。此外，新车提供了2+3+2的7座版布局以及2+2+2的6座版布局，这样看起来，消费者的选择多了不少。
配置：你想要的都有了
对于途昂，兵哥不会质疑它的配置水平。毕竟达到了30万的起售价，跟豪华品牌不一样，家用车品牌想要抢夺豪华车市场份额，杀手锏之一就是配置水平。对于途昂而言，同样如此。自动LED大灯/尾灯、LED前后雾灯、电动尾门、自动雨刷、三区自动空调、无钥匙进入/一键启动、8寸MIB中控、自动防眩目内后视镜、氛围灯、真皮多功能方向盘，这些都是全系标配。安全性配置方面，前后排侧气囊/前排侧气帘、ESP、电子手刹/自动驻车、坡道辅助、胎压报警、倒车雷达及影像、定速巡航，这些同样在所有车型上都没落下。
动力：家用选2.0T就够了
途昂提供了2.0T（两个版本）和2.5T两款发动机供大家选择，其中2.0T发动机分为高低功率两个版本，最大功率分别为186马力/220马力，峰值扭矩分别为320牛·米/350牛·米；2.5T发动机最大功率299马力，峰值扭矩达到500牛·米。传动方面，均搭载了7速湿式双离合变速箱。兵哥认为，如果只奔着空间去的，选择2.0T低功率版本够了，动力不会弱，家用足够了。而2.5T版本更适合那些有着越野需求的消费者去选择。
价格：值不值得买？
对于大部分消费者来说，如果途昂的价格与汉兰达、锐界等7座车型价格相差不大，必然会毫不犹豫地选择途昂。但是入门价格一下子到了30.89万元，这已经进入了豪华品牌紧凑型SUV的价格区间，要面子还是实用，抉择就在此。但兵哥认为，如果是跟家人一起享受的，选途昂绝对错不了，如果是平时自己用车多，那么还是建议买豪华品牌车型吧。但不可否认的是，30.89万的入门价格已经使它成为当前合资品牌中最便宜的承载式大型SUV。
途昂虽然在一些方面比不上老大哥途锐的性能突出，但是作为一款全尺寸大型SUV，其有一定的市场。总的来说途昂是一台产品力很不错的车型，相对而言超过了大众其他车型在同类中的产品力，劈开大众的光环，兵哥认为其还是一款很值得入手的SUV，至于上市后的销量如何，我们拭目以待。
