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如果要说本届上海车展与以往车展有什么不同点的话,那就是互联网技术开始在汽车产品上大规模应用,互联网化、智能化成为今年车展关键词。各大品牌都在谈论或者展示最新的互联网汽车成果,谈论互联网汽车发展规划,与此同时,消费者购车标准也在改变,甚至可以说,上海车展以后,互联网已经成为消费者购车的新标准。毕竟如今汽车消费逐渐偏向85以及90后,而他们是伴随着互联网一同成长的群体,互联网的便利和创新思维影响了他们的行为习惯和性格特征,因此他们的消费习惯也与传统思维有着天壤之别,互联网汽车正是他们热衷于购买的车型。
既然年轻消费群体都热衷于购买互联网汽车,但市面上打着互联网汽车旗号的车型不在少数,那么什么才算叫做互联网汽车呢?所谓的互联网汽车不能简单地认为加装了车载智能系统的汽车都叫互联网汽车;也不能认为所有装载了中控大屏的汽车都能够叫互联网汽车;更不能认为把APP放进中控屏里去操作的车,就能叫互联网汽车。
真正的互联网汽车应该是当人坐进车里后,能够感受到手机在车里是没用的,我们的一切交互均是与汽车完成。互联网汽车要有两部引擎,一部是负责在路上行驶的动力引擎,另一部则是用来在互联网上生产、消费数据的计算引擎。
而目前真正打造出互联网汽车的,上汽集团是唯一一家。从去年7月荣威RX5开始,荣威i6、名爵ZS(配置|询价)等一系列互联网汽车已陆续上市并同步热销。以上市不久的名爵ZS为例,该车型上市首月订单直破20000辆,它配备的“最强智能互联系统”由上汽和阿里巴巴联合打造,通过整合互联网大数据,全方位解决用户出行痛点,让这一代的年轻人上瘾。为什么受到如此多的年轻人青睐?一起来看看名爵ZS有哪些魅力。
名爵ZS的互联网车型配备了8英寸高清触控电容屏,支持全时4G高速通信。同时到各大手机App Store下载互联网汽车专属软件-“斑马智行”App,用户可通过独一无二的ID身份账号登录,轻松实现车辆状态查询、远程控制车辆维修保养预约及相关互联网汽车专属体验。
名爵ZS采用自然语义识别技术和精微语音交互技术,能准确判断用户语音的真实意图。另外,名爵ZS还能实现语音开启关闭天窗、调节空调温度、播放音乐、开启导航、语音搜索、天气查询、控制雨刮等诸多操作。比如,当感觉车内较热时,可直接说“我有点热”,这套语音识别系统能准确判断用户意思,然后通过空调系统自动调低温度。相比于指令式的命令,这种语音识别技术更加人性化,也更加精准。另外,这套语音系统的核心算法存在于云端,具有不断自我学习和优化的功能,例如能逐渐听懂方言、听懂用户的聊天等等。
既然是互联汽车,车载导航是必不可少的,而且准确性非常重要,因为目前车载导航更新进步和准确性问题为人诟病最多。但名爵ZS与其它车型最大的不同点之一就是地图的实用性非常高。新车采用新型道路引导模式,能够智能规划行车路径,实现全程路线及路况显示,真实展现道路及周围的环境情况。同时,ZS名爵采用了自适应地图,地图比例尺可以随着车速的变化自动调整。
具体来说就是,在30km/h时速的时候,它会判断你在进行转向或者其他一些寻路的需求,地图会自动放大,这样便于给你清晰的导航指示;而在时速100km/h以上的时候,地图比例尺将会缩小,这样便于你观察大范围的导航指示。同时,当系统判断你是在常用地区内,会自动切换到精简模式,不再进行语音提示,而只会进行交通流量的展示,非常智能。另外,用户只需说出想做的事情或者想去的地方,名爵ZS就能根据语意感知用户所需的服务,并自动推荐周边的兴趣点,导航更加简便高效。
作为名爵首款互联网SUV,名爵ZS与其它车型还有很大一个不同点就是其已全面介入支付宝功能,可以用支付宝便捷地支付由“车”产生的相关费用。借助智能互联系统,名爵ZS能利用独立的账号,打通后台支付体系,从而提供一系列互联网生态服务。比如,停车场搜索、预约停车位、自动支付停车费,在汽车维修保养等车享服务,加油、停车等出行服务,以及加油站非油品商品交易等一系列便利服务方面,用户都可通过支付宝支付。通过后台支付系统,用户无需下车付款,也无需支付现金或刷卡,中控屏上自动弹出扣费信息,即可自动完成停车费的支付,这样避免等待造成的时间浪费,为消费者带来更有品质感的出行体验。
该系统还新上线了导航增加途经点设置,美食地图,组队出行实时位置分享,在线收听有声读物,车内卡拉OK,音乐、收音机、有声读物双屏互动等多项功能。这意味着名爵ZS能够HOLD住复杂生活场景中的实际应用,还能丰富车内生活场景,让用户享受到更加便捷、智能的出行体验。
经过详细介绍后,可以看出,凭借智能互联系统带来的便利体验,名爵ZS以互联网汽车的真正形态提升年轻人的购车标准。如今,消费者需要的不仅是好车,同时必须是“网车”。不可否认,买互联网汽车方便了我们的生活,随着上汽更多的互联网车型,未来我们将会有更多的选择,而且相对而言,购买互联网汽车无疑会更加保值,购买互联网汽车无疑是个不错的选择。