现在的人选车，都喜欢选一些带涡轮增压技术的车型，也就是我们俗称的，带“T”。由于在技术上，涡轮增压发动机的动力以及油耗表现，在某些情况下要优于同排量的自然吸气发动机，所以就目前来说，涡轮增压发动机更能迎合现在的市场，也是大部分消费者的首选。
与此同时，除了涡轮增压发动机以外，后独立悬挂也是现在车型发展的重心，更高的舒适性，更适合现在的家用需求，再配上SUV的大空间，这样的车型，确实让不少人为之心动。而今天，兵哥就要为大家介绍三款使用涡轮增压发动机，而且还配有多连杆后独立悬挂的SUV车型，说不定里面就有你所想的爱车喔。
博越是近两年里最受关注的SUV车型之一，这不仅是因为它那较好的内饰设计和良好的做工，更多的是因为博越在技术调教上，确实有着不错的表现。博越的1.8T发动机上6挡手自一体变速箱，无论是传动性还是动力输出方面都有着比较不错的表现，而且在底盘调教方面，博越的底盘显得非常扎实，整体舒适性有着同级中中上的水平。
博越的静谧性表现也比较不错，即使在高速行驶时，也不会出现明显的噪音，这是同级车型里少有的存在。但博越的缺点也比较明显，较重的车身带来相对较高的油耗，也是很多车主比较苦恼的点。
GS4是目前最为热销的SUV之一，从上市以来就一直受到不少消费者的喜爱。其超高的综合能力表现，配上其较低的价格，为GS4带来不错的性价比。而且在动力方面，随着6挡手自一体变速箱的加入，GS4的传动性得以加强，配上1.5T发动机的高动力输出，为这款车带来不错的性能表现。
GS4的后悬架采用的是多连杆独立悬架，无论是支撑性还是滤震方面都有着不错的表现。但可惜，GS4的隔音能力还是稍显欠缺，尤其是高速行驶和在颠簸路段行驶时，都有着比较明显的噪音。
作为奇瑞的当家车型，瑞虎7的表现当然不能输给同级车型，其时尚且富有动感的车身设计，是很多年轻消费者的关注点，而且在内饰方面，瑞虎7时尚的颜色搭配，给人一种非常具有活力的感觉。在动力方面，瑞虎7虽然配备的6挡手动变速箱，无论是吸入感还是挂挡时的流畅性，都有着不错的表现，配上1.5T发动机，有着不错的性能表现。
底盘方面，瑞出7同样配备了多连杆后独立悬架，在操控和舒适性方面都有着不错的表现。但瑞虎7的隔音能力同样稍显欠缺，高速行驶时，风噪比较明显。
