颜值和操控，是目前消费者选车的两个重要需求。但对于目前的市场来说，空间和舒适性，仍然是众多消费者的考虑要点，所以，厂家为了迎合这核心需求，在车型设计上依然偏向于舒适性设计，相对的，那些偏操控的车型的发展空间，就显得愈加狭小。
但随着消费者对性能的需求越来越高，一些厂家也开始推出各种偏操控的家用轿车，而且在价格方面，也更能让人接受，例如下面兵哥要说的这三款15万级的紧凑级轿车，不仅颜值高，在操控方面也是同级中比较突出的。
昂克赛拉的优势主要在它的底盘调教和创驰蓝天发动机技术上。昂克赛拉的底盘支撑性表现不错的，尤其是入弯时，给人的感觉干脆利落，侧倾较小，而且方向盘的指向精准，在高速路上变道时，表现非常灵活自然。
而创驰蓝天技术带来的低油耗和高动力输出，配上6挡手自一体变速箱，也为昂克赛拉带来比较不错的性能表现，1.5L版车型在起步时，会稍显迟滞，但在高速行驶时却能保持良好的加速能力，整体表现还是比较不错的。但相对的，昂克赛拉的空间和隔音能力却是它比较明显的短板。
第十代思域一经推出，就在市场上收到不错的反响，这不仅是因为它那引人瞩目的外观设计，更多的是因为它的动力表现，本田的1.5T带来的高动力输出，为这款车带来同级中较好的性能体验，实测7.9秒破百的加速能力，让不少追求速度的消费者为之侧目。
思域的另一个优点是空间和舒适性，在满足性能的同时，还是满足后排乘客的舒适性，这是同级车型中少有的。但这样舒适的调校也影响的思域的操控表现，明显的侧倾表明了其稳定性不足这一缺点。
在价格方面，凌渡(配置|询价)的价格定位相比上面两款车型，确实高出不少，但相对的，其较高的动力配置，也为凌渡带来更加突出的性能体验，充足的扭力储备，使这款车无论是在起步还是中后段加速时，都有着充足的动力输出，给你足够的性能体验。而且在底盘调教方面，凌渡的支撑性也比较不错，过弯表现干净利落。但可惜的是，凌渡的后排空间显得有些局促，较小的头部空间，容易出现碰头情况。
