试想一下，在滂沱大雨的天气下，你开着车，走在一天湿滑的道路上。在你准备并线的那一刻，突然从侧面冲出一辆车，你虽然反应过来打了方向盘，但你的车子却因为轮胎打滑而失控，与其它车来一次亲密的接触，这该是多么痛的领悟。如果在这个时候，车上具备了车身稳定控制（ESP）和牵引力控制（ASR）等安全技术，结局或许就是另一种朝向了。
东南DX3有着动感时尚的外观造型以及运动风十足的内饰，虽然整体内饰硬塑料较多，但设计做工都颇为精细，毕竟价格摆在那里，已经很良心了。DX3有着两款动力系统，但不管是1.5L还是1.5T都足够日常的使用，如果更喜欢体验动力的团友可以选择1.5T版本。此外，DX3采用了全独立悬架的设计，乘车更为舒适。在DX3上还有一点值得关注得就是，其全车系车型都标配了ESP、ASR与胎压监测系统，丰富的安全配置体现了厂家对于行车安全的重视；并且DX3在2017年的C-NCAP中表现优异。稍显不足的地方是车辆在风噪与发动机噪音的处理上，还有提升的空间。
兵哥认为，帝豪GS是一款少年老成的SUV。不管是从外观到内饰，还是从动力到操控，都处处散发着年轻的活力。1.8L与1.3T的动力输出表现不俗，加上成熟的底盘调教，拥有不错的驾控体验，从其较硬的悬架调教可以看出，它更适合于年轻群体。全系除了低配外，都配备了ESP、ASR与胎压监测系统，这就是兵哥为什么说它是一款少年老成的SUV，用既猛又稳来形容再为合适不过了。但高动力的同时所带来的便是高油耗，且后尾箱空间略小；不过对于这样的价格，帝豪GS的配置已经是很有诚意的了。
如果你资金预算有限但又想要霸气外漏，一汽奔腾X40就相当符合你的要求了，虽然新的一汽车标有些辣眼睛，但奔腾X40的外观却充满了时尚与硬朗的气息。奔腾X40除了高颜值的外观外，动力表现也很不错，变速箱反应迅速，动力输出平稳，且油耗很低，燃油经济性表现可圈可点。一汽奔腾一向注重汽车安全性，奔腾X40的车身采用加强型3H结构车身，车身本身就已足够坚固，加上除了最低配的两个版本（手动自动各两个，共四个）外，其余全部配备ESP、ASR与胎压监测，行车安全更有保障。
要兵哥说啊，三款车的价格相仿，不同的只是大家对车性能的要求。比如帝豪GS明显动力相对较强，但油耗也是相对最大的，毕竟比起相对最省油的一汽奔腾X40，百公里油耗可有着一定的差距。东南DX3看似没有什么突出优点，但却是性价比最高的，毕竟你只要6万多就能买到一个“全套”（安全装置）。所以，团友们，你们会怎么选？
