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现在时不时有人在评论区问兵哥一些关于越野型SUV的问题,对于这一类车型,显然更适合多元化生活,虽然在舒适性方面会相对减弱一些,但同时有着大空间以及更高的越野性能,却能为家人带来更多的选择,甚至自己想组队去长途自驾游也能轻松应对。而对于中国品牌来说,其实已经有不少这样的车型出现了,所以今天,兵哥将推荐三款高性价比并具有一定越野性能的SUV车型,价格只在9-17万之间。
四驱形式:适时四驱
车体结构:非承载式
驭胜是一款比较全面的车型,中型SUV的定位,2750mm的车身轴距,在乘坐空间上有着一定的优势;驭胜S350有5座和7座版车型可供选择,4804mm的车身长度,使这款车的承载性也同样突出。而最重要的是,在四驱系统配置方面,驭胜S350配备的是适时四驱系统,可以适应不同的路况,无论是城市还是郊区都能轻松应对,而后轮采用的五连杆非独立悬挂,也为这款车带来更大的承载空间以及通过能力。整体来说,这是一款综合型车型,算不上很舒适,但也不能硬抗过于极端的路况,如果你是需求一款城市型SUV,这显然并不是一个很好的选择,毕竟那一般的舒适性和高油耗的表现,显然不太适合城市使用,但如果你是一个喜欢常带家人出行郊游的消费者,那这款车却是个不错的选择。
四驱形式:分时四驱
车体结构:非承载式
哈弗H5可以说是中国品牌里资历较老的越野型SUV,而且在销量方面也毫不示弱,毕竟在H5盛行的年代,消费者对车辆的越野性需求比现在明显高出不少,而此时能推出这样一款高性价比又带有越野性能的SUV,确实能引起了不少的关注。在四驱系统方面,H5采用的是分时四驱系统,虽然在运用上需要车主手动操作,但优势在于其结构简单、稳定性强和坚固耐用,这更适合那些喜欢经常奔跑于山间田野的车主,实用性和耐用性更加突出。但是这款车的缺点也比较明显,例如较硬的底盘调校使舒适性欠佳,2.0T发动机的调校也稍显欠缺,动力显得有些不足,再配上较高的油耗表现,确实不太适合日常城市代步,但要是用来跑跑越野,那H5的表现还是比较不错的。
四驱形式:分时四驱
车体结构:非承载式
从外观上不难看出,BJ40就是一款为越野而来的车型,方正的车身设计,不仅让人觉得非常有力,富有刚性;而实际上,这样的设计带来的实用性也非常明显,较大的接近/离去角,使BJ40的通过性更加突出,可以应对更加崎岖的路况,而且在四驱系统上,BJ40同样使用了分时四驱系统,实用性更加突出,更适合越野的双叉臂的前悬+五连杆后悬和牵引力控制系统,也是为了迎合这款车的越野定位而配备的;所以,要BJ40去应付常见的复杂路况,那是完全没问题的。但相对的,BJ40没有配备越野胎这点确实让人有些不解,毕竟要长期行走在极端路面,越野胎还是必须的,而且在调校上,BJ40相对较短的悬挂形成以及低速四驱齿比不够高等问题也对BJ40的越野性存在一定的影响。