男人都喜欢好车，而且骨子里会更喜欢那种有野性，能越野的车，渴望车与你都有一种更强的征服自然能力。SUV脱胎于越野车，但现在的城市SUV过分注重道路驾驶与舒适性，已经与SUV最早的定位越走越远。
所以如果一款城市SUV还能有较强的通过性，那么它就是这么多“娘炮SUV”里的一股清流了，会让你的男性荷尔蒙爆发一下。兵哥今天为你选了三款有野性的SUV，价格在18—25万之间：
造型肌肉感很强，带全时四驱的斯巴鲁XV
七座4驱，有硬派SUV基因的三菱欧蓝德
造型与性价比均深受好评的全新Jeep指南者
斯巴鲁XV是斯巴鲁的入门车型。作为进口车，虽然顶配价格也最高，但所能带给你的综合表现也最出色。全时四驱+水平对置发动机，XV延续了斯巴鲁家族低重心，操控稳的特点，造型非常前卫有肌肉感，实际上你也很少见到一款如此具有“跨界精神”的SUV，所以喜欢XV的车主，大多都是个性不愿被约束的年轻人。同时离地间隙居然高达惊人的220mm，与森林人一致，甚至只比牧马人四门版的低3mm，几乎是城市紧凑SUV中的峰值。在积水严重的城市雨季里，XV绝对是让你信心爆棚的车型。
斯巴鲁当前仍为全系进口，所以斯巴鲁XV也是当前我们能买到的最便宜斯巴鲁车型。低至19万的价格，你就能享受到全进口品质，以及低重心带来的扎实稳定驾驶感，而且油耗还不高。当然它也有缺点，比如不够豪华，CVT加速能力并不强，虽有全时四驱与高底盘，但是并非硬派越野SUV。然而，如果你需要的是一款个性十足的跨界车，跑得了烂路，驾驶感要出众，同时还要经济好养，那么斯巴鲁XV会成为你心爱的一款车。
三菱是一个没落的品牌，曾经有EVO跟帕杰罗这两大经典好车，但是东南三菱的不振却让它陷入尴尬。好在广汽欧蓝德让三菱开始看到春天。20万7座4驱的特点，确实非常适合现在的家庭需求。而且在配件方面，欧蓝德使用的还是进口的三菱发动机、底盘和变速箱，而进口的三菱发动机会更加优秀，因为国产的三菱发动机会因为成本等为问题，进行一些更改，在表现上确实不如进口的三菱发动机。
但欧蓝德的缺点也比较明显，老旧的内饰和相对较窄的后排空间，是欧蓝德相对弱势的地方。可是从技术上来说，尤其是三菱的四驱技术，还是非常突出的，30年的达喀尔光辉岁月也不是盖的，对于一些喜欢出去游玩的消费者来说，欧蓝德的表现可以说是比较全面的，在兼顾家用的同时，也能满足自己的出游需求。在消费者心中，帕杰罗所带来的硬派越野印象仍然存在，欧蓝德也继承了一定的越野能力，比起温柔的城市SUV，欧蓝德真的是城市SUV里一个野性之选。
指南者是广菲克Jeep国产的第三款SUV，但是热度很高。指南者定位比自由光低一级，相比较老款车型来说者改变很大。新指南者与大切诺基的外观神似，造型让人一见倾心。相比自由光备受争议的外形，指南者的外观可是一致的好评。
广菲克Jeep投产之后有两个特性：一是性价比在合资车中都非常高，二是内饰与舒适度都提升了。新指南者的内饰表现很棒，车内大面积采用软性材质，厚实的触感加上合理的乘坐空间带来不错的乘坐感受。尽管搭载了自由侠身上那套被人诟病的顿挫厉害的双离合，但是在新指南者量产车型上却改进了很多，驾驶质感平顺且舒适。新指南者的四驱车型搭载了同级唯一带低速扭矩放大功能的智能四驱系统，不过遗憾的是没有全系标配，高配车型才带四驱。
所以如果你想买指南者，首先应该把它当城市SUV看，帅气的造型跟出色的配置性价比是它的两大优势；如果你对越野有追求并且有一定Jeep情怀，那么24万的高性能顶配版就是强悍的越野车了。各位团友，你最喜欢哪一款SUV呢？
