MPV是一种什么样的存在？
兵哥是这样看的
在以前可选择的MPV车型不多的时候
一是出于拉货的目的
或是出于商务、家用的目的
但随着中国品牌汽车的崛起
市面上出现了越来越多
具备中国特色的MPV
即结合了商用实用性与家用舒适性的
高性价比中国品牌MPV
但是
如何实现实用性与舒适性的兼顾
不同的品牌有不同的做法
今天兵哥就从动力组合的角度
与团友们聊一聊其中的区别
首先在动力上
大部分主流的中国品牌MPV
都采用了1.5L（含）以上排量的自然吸气发动机
或小排量的涡轮增压发动机
如果匹配的是手动变速箱
发动机大部分是偏向低扭的调教
除了高转速的噪音
在使用上一般没有太大的问题
而关于舒适性与实用性的权衡
就体现在自动变速箱上
目前中国品牌MPV主要采用了
CVT和AT两种类型的自动变速箱
这两款变速箱的区别
体现在其所能承受的最大发动机扭矩
对于一款7座车型
在载货或满载7人的情况下
如果没有充足的低扭表现
就会变得成“一坨肉”
没错，兵哥这里说的就是
CVT无极变速箱
除了部分合资、进口品牌会将CVT
放在扭矩较高的车型上以外
中国品牌MPV普遍是采用
小排量自吸发动机+CVT变速箱
好处是平顺、省油
舒适性表现出色
缺点是满载时的低扭不足
降低了载人、载货的实用性
所以，如果你的预算在十万左右
想要一款自动挡的MPV
兵哥会更推荐下面这几款
搭载AT变速箱的高性价比MPV
舒适性不错，还能满足载人载物的需求
6挡手自一体：爱信精工
自动挡车型售价：7.99-11.99万元
在之前的文章中，兵哥发现不少团友喜欢将欧尚A800与宝骏730进行对标；如果试驾过两台车，你就会意识到，两款车的定位还是有所区别的。欧尚A800的外观更具个性、时尚，并且整车的配置、做工都是奔着家用车的质感去的，连NVH的控制都力争要做到同级的领先水平。舒适、科技以及驾驶是欧尚A800的亮点，加上来自爱信精工的6挡手自一体变速箱，在同级别中这款变速箱可谓是独领风骚，在传动舒适性与低扭上有着出色的表现。
8挡手自一体：潍柴盛瑞
自动挡车型售价：8.68-10.68
不管它像谁，在造型与配置上，轩朗都给出了这个价位中足够有诚意的答案，并且做工与用料都称得上细腻。空间、动力都不是问题，唯一略显特殊的是它2+3+2的布局，这在中国品牌MPV中并不常见；据了解，后期轩朗也会加推2+2+3布局的车型。轩朗的自动挡车型有两款，2.0L匹配CVT变速箱，这款CVT变速箱没有官方的品牌信息，根据它的售价，兵哥猜测应该是南京邦奇的产品；而另一款匹配1.5T发动机的是来自潍柴盛瑞的8挡手自一体变速箱，这款8挡手自一体变速箱在低速时换挡速度会慢一些，低扭的表现与8挡手自一体变速箱不太相符，真正的实力要在3挡过后才能体现，整体的表现算不上惊喜，不得不失。（轩朗搭载的为盛瑞第二代8AT变速箱，与陆风X8上的第一代8AT有所区别）
6挡手自一体变速箱：现代-POWERTECH
自动挡车型售价：9.68-12.89万元
在三款MPV车型中，福美来MPV的造型给人更有商务感，或许是前脸与GL8近似的设计元素，让人容易产生先入为主的印象。或许是厂家发现宝骏730已经成为消费者首要对比的对象，因此福美来MPV拥有比宝骏730还要大的身材。在座椅布局上，福美来MPV有6座与7座两种布局，7座采用的是2+3+2的比较罕见布局方式，如果平时是5人乘坐比较多，则可以尽可能增加尾箱的储物空间。来自现代HPT的这台6挡手自一体变速箱目前还搭载于福美来上，与1.5T发动机的匹配平顺，加上源自轿车平台的底盘，前后独立悬架的设计，使得福美来MPV在整体的乘坐、行驶舒适性上都有着不错的表现。
