吉利这两年的新车在市场上大放异彩，技术与档次设计感有了飞跃式进步。兵哥觉得吉利的成功，很大一部分原因也是归功于精准的定位。比如帝豪GS就是一个很成功的案例，也许你还不知道，帝豪GS的销量已经在细分市场里排行国内第一了。这款为年轻人打造的跨界SUV，到底有哪些魅力？
帝豪GS：自主品牌跨界SUV市场销量第一
帝豪GS是去年5月上市的中国首款城市跨界SUV，凭借着优秀的造型设计以及可靠性，迅速打开了这个细分市场，2016年，帝豪GS总销量达到了60521辆；
步入2017年，帝豪GS即便在2-3月份农历新年的传统淡季中，月销量依然保持在8千多辆。随后销量迅速攀升，五月份销量突破万辆，7月销量达到12863辆，超过了本田缤智，在8月则继续以73％的增长速度名列前茅。今年前8个月的累计销量已达到8.46万辆，并在7月从销量上实现超越本田缤智、紧追XR-V，在跨界SUV细分市场排在了第二，自主品牌跨界SUV排第一。
而在吉利集团公布的最新一组数据显示，9月份，吉利整体销量为106814台，截止今年1-9月份累计销量达到827108台，较去年同期暴增80%。其中帝豪GS九月份的销量已经高达14007辆，加上“金九银十”的销售旺季到来，帝豪GS一举进入SUV销量榜前十还是有很大可能性的。
现在的年轻人，喜欢怎样的新车型？
都说年轻人喜欢标新立异，更喜欢创新的新东西。作为一个年年18的年轻人，兵哥对这一点倒是很感同身受。比如十年前，爸妈们就觉得只有三厢车才叫轿车，没屁股的两厢简直无法接受，但是我却偏偏觉得两厢更好看，三厢太没新意了。那么现在，老一辈们对于SUV的接受程度也已经非常高了，可是我就开始觉得SUV已经烂大街，兵哥就特别喜欢那些长得很不一样的SUV，比如斯巴鲁XV，走到哪里都会有人回过头来看你。
这批正值事业起步上升期，消费最有激情的消费者，集中在二三十岁，我们称之为“泛85后”。对于车的需求，我们总结了下，大概就是这些元素：
当然，一款车即使再创新，一些该有的需求与美感，也是万变不离其宗的。你可以跨界，可以脑洞大开做新风格，但是不能舍弃掉美的感受；你可以把售价与定位做低，但是对车本身的安全与选材用料标准绝对不能降，这才是允许售价降低的前提。兵哥觉得帝豪GS之所以卖得这么好，就是把这两个问题解决得很棒。
“精品化战略”与越级配置表现
吉利这两年火得让人嫉妒，旗下车型基本都是出一款火一款。为什么能被消费者这么认可？其实跟吉利的“精品车发展战略”有关。
吉利为何推出“精品车发展战略”？因为吉利汽车也意识到，中国汽车市场已经进入了一个全新的发展阶段。随着消费升级、市场竞争加剧和80后成为市场主力军等大环境的变化，促使中国汽车市场的消费者日臻成熟。所以随着消费者对于汽车品质的要求越来越高，需要包括吉利汽车在内的自主品牌必须进一步提高产品品质，朝着精品的方向“前行”。而针对这种市场环境和消费者需求的变化，吉利汽车做出主动性战略调整，发布了全新的品牌战略，并将新时期的品牌使命定格为“造每个人的精品车”。
那么回到帝豪GS身上，帝豪GS本身就是个很针对年轻人市场需求而生的产品：采用了个性独特的跨界SUV造型，将轿车的灵活运动感和SUV高通过性都融合在一起，动感和年轻的气息不言而喻。再加上造型特别的铝合金运动轮圈和秒杀同级对手的超大全景天窗，均是其高颜值的构成部分。
再加上帝豪GS还为年轻买家准备了运动版外观可供选择，对于喜欢撩妹又或是要彰显个性的年轻买家来说，有了这些高逼格的运动外观配件后，无论是把车子开到什么地方，都能随时享受到来自路人的注目礼。而对于务实的家用买家而言，帝豪GS则准备了外观进取稳重的优雅版，毕竟咸鱼白菜各有所爱，有人喜欢高调就会有人喜欢低调。
当然，除了高颜值外，帝豪GS可不只是有颜值没实力的花瓶，它是属于明明能靠颜值吃饭却偏偏要靠实力的爆款跨界SUV车型。帝豪GS发挥了自主品牌低价高配的历史传统，功能配置装备很齐全，配备了8英寸触屏式中控屏幕、无钥匙进入、一键启动、TPMS智能胎压监测系统、ESP车身电子稳定系统、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统、ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统。值得一提的是，当下90后年轻人最喜欢的智能车载系统和语音交互系统也是一应俱全，并且搭载了Carlife和Carplay智能双机互联系统，可以同步手机通讯录、短信、语音、图片等，让手机与车机无缝结合。
特别是在安全性能方面，它的表现更让同级的竞争对手们感到汗颜，比如超越同级的预碰撞和ACC自适应巡航等，即便是接近二十万的同级合资SUV也没有配备，帝豪GS几乎成了市面上配备ACC自适应巡航的最低价位车型。
此外在中高级合资车型上有的胎压监控，Autohold（自动驻车）也能在帝豪GS身上看到。再加上ESP及上坡辅助等安全配备，让消费者都能看出帝豪GS在配置上真是下足了苦功，而且这些功能都是能够给你带来直接便利性的高档次需求，明显区分跟其他传统轿车、SUV的差异。最后再加上其由59%高强钢组成的“笼”式安全车架，就足以让它的安全性固若金汤了。
兵哥相信，绝大部分买帝豪GS的消费者，都是买来当人生第一部车的年轻人。帝豪GS全系车型售价为7.78-11.18万之间，在价格方面处于小型SUV和紧凑型SUV之间，但是其各项配置却是朝着紧凑型SUV看齐。各位团友，10万块买一辆造型优美，配置与档次感如此精品的帝豪GS，你对它怎么看？
