随着国家“二胎政策”开放，很多人会推荐7座SUV车型，不过也不是所有家庭成员多的消费者对7座车有刚需。有的人可能生活上更加独立，不会和父母住一起，所以一家四口买一辆五座车，其实是刚刚好的。有的7座车型，它的第三排座椅空间相当局促，同时由于后排的地台较高，所以坐姿会比较憋屈，只能满足短途的出行，这时候还不如一辆7座MPV舒服，而且它的使用率并不高。
一般车长达到4.7米以上的SUV才会有7座车型，这样他们的后排空间才能布置得更加从容。车长更紧凑的车型，在城市里行走会更加灵活，同时五座车型的后排座椅可以设计得更加舒适，前后调整的幅度更大，让不同身材的乘客更容易找到舒服的坐姿。另外，在储物空间的布置上能够挖掘更高的利用率，增加日常使用的便利性。今天，兵哥就给大家带来4款只有五座的合资中型SUV。
别克的昂科威可以说是今天4款车里面资历最老的一位了，已经在市场征战4年了。外观造型时尚年轻化，家族式的飞翼式前格栅让车头看起来很舒展，从车身侧面到车尾有不少曲线的修饰，显得更加立体化。
进入车内，就是别克熟悉的环抱式中控营造出很不错的豪华感，其后排座椅支持前后调节，还有靠背的角度调节，长途乘坐的时候容易找到适合自己的坐姿。轴距2750mm，正常体格的乘客坐在后排，腿部空间轻松超过两拳，同时它的座椅支持四六比例放倒，放低之后比较平整，偶然放置大件物品不成问题。
途观L(配置|询价)的外观采用了大众的家族式设计，通过几条有力量的线条勾勒出车身的轮廓，整体比较方正。至于内饰则是典型的大众风格，每个功能的布局都井井有条，车主操作起来完全没难度。
与进口版本不同的是，途观L轴距增加了107mm，达到2791mm。得益于轴距的变化，途观后排座椅的腿部空间也轻松超过两拳，头部空间也很宽敞，和昂科威一样标配了后排空调出风口，乘坐感比较舒适。可惜的是，虽然座椅靠背可以调整角度，但是不能前后移动，乘坐空间无法进一步扩展，而且因为要迁就四驱系统，地台中间隆起较高，座椅中间的乘客坐着会没那么舒服。
如果说昂科威和途观L是“标准身材”，那么日产的楼兰(配置|询价)便是大了一圈，车长将近4900mm，宽度也达到1908mm。外观上采用V-Motion前脸设计，还有悬浮式的车顶，整体相当动感，看起来就像是跑车一样。而内饰则是标准的日产居家风格，依旧是扎实的用料和出色的舒适性，尤其它的零重力座椅是优势所在。
楼兰的轴距达到2830mm，后座座椅的腿部空间相当奢侈，远远超过两拳，地台也相当平整。同时可以调整靠背角度，能够找到自己合适的乘坐姿势，而且头部空间也相当宽裕，后排乘客也不会感到压抑。
本田的冠道(配置|询价)同样是体格不小，长度达到4810mm，车身宽度更是达到1942mm，加之车身充满力量感的线条，让它看起来像是一位肌肉型男。和其他常规的SUV不同，冠道的采用了溜背的设计，看起来更加时尚。
作为本田的旗舰SUV，整个座舱充满了科技感和豪华感，平常接触到的地方都用上了软性材质。其轴距达到2820mm，和楼兰的不相上下，不过它一开始就是设计成5座车型，所以后排拥有比楼兰更奢侈的腿部空间，就算是1米8高的大个子坐在里面也能轻松翘起二郎腿，长途乘坐也相当舒适，随意换各种坐姿也不成问题，同时后备箱空间也十分充足，全家出行满载情况下，所以行李装上完全OK。
