相信大家对于奥拓、羚羊、北斗星等车型都有所了解。尽管这些这些在高速时的行驶品质十分松散，但在20年前的中国却有着不错的市场表现。但随着消费升级，合资品牌的廉价小型车不再适应中国市场，这些车型也渐渐衰落。
由于市场表现惨淡，北汽昌河在近日发布公告称原中外合资车企——江西昌河铃木汽车有限责任公司（昌河铃木）日方股东铃木将所持有的全部股权，转让给江西昌河汽车有限责任公司（昌河汽车）。这标志着，拥有23年历史的昌河铃木，将退出历史舞台。
其实铃木在其他国际市场的销量表现都算得上可圈可点（尤其是印度），在日本市场的奥拓、北斗星等车型已经更新了很多代，但中国市场的车型依旧保留着较为落后的技术。其实早在2013年北汽集团入主昌河时，与铃木洽谈引入更多的车型，但铃木认为风险太大，最终也不了了之。
从另一方面讲，铃木今天在中国市场的尴尬地位，很大程度要归结于自身对市场需求的迟钝反应，或许铃木早就置中国市场于不顾，多年前已下定出走的决心。
