电动车有两个优势
易上牌、维护价格低
但是却有一个毛病
续航总会让人担心
汽油车也有两个优势
技术成熟且不用担心续航
但是却有一个毛病
部分地区根本摇不到号啊
可是在汽油车以及纯电动车之间
有一种新能源汽车
——插电混合动力
它能让你容易摇号
也不需要你担心续航
而且优惠之后只需要20万元就能买到！
补贴后价格：17.38-18.38万元
祺智PHEV有着与传祺GS4(配置|询价) PHEV相似的整体外形设计，但从身上一些标签化的细节还是能看出两者的不同的。但是在车身尺寸以及轴距上面，两者还是保持一致的。祺智PHEV的内饰整体表现出简洁大气的风格，但是旋钮式换挡为其增添了几分豪华与科技感。
祺智PHEV搭载由1.5L阿特金森循环发动机与G-MC机电耦合系统组成的混合动力系统，其中发动机最大马力96Ps，峰值扭矩120Nm，电机最大马力177Ps，峰值扭矩300Nm，可支持在纯电模式下长达58km的续航。此外，由于祺智PHEV有着不错的厂家补贴，因此整体补贴幅度与2017年持平。
补贴后价格：17.99-20.99万元
宋DM的外观设计是基于比亚迪宋的基础发展而来，除了一些细节上的不同，比如蓝色基底的LOGO以及格栅等，其余大致一样。内饰方面，宋DM的仪表盘中间有驾驶模式以及能量流显示，车主可以更直观地看到相关的车辆使用情况。
由于电池组的影响，宋DM的乘坐空间虽然没有受到影响，但后备箱有着一定的隆起，但好在隆起不高，因此实用性得以保证。动力方面，一台1.5TI涡轮增压发动机加上前、后电动机使得宋DM有着强劲的动力表现。4.9s的百公里加速时间更是使其得以傲视所有20万元以内的车辆。续航方面，官方纯电续航为80km，在同级别中称得上优秀。
补贴后价格：20.99-22.99万元
荣威eRX5整个车系只有两款车型，但其入门版车型所搭载的配置却堪称旗舰级。米其林浩悦轮胎配合德国大陆刹车碟以及美国辉门NAO陶瓷刹车片，光是这一细节就值得称赞。内饰依旧延续荣威一贯的高科技大屏风格，简约而不简单。
荣威eRX5采用上汽“蓝芯+绿芯”插电式混合动力系统，发动机、电机和变速器同轴设计，最大可实现704Nm的超高峰值扭矩输出，且工信部百公里综合油耗更是能低至1.6L！在电池充满电后的最大纯电里程为60km，最大综合续航里程为650km，而电池充满电只需要3个小时。
总得来说，用20万元的价格去购买一款插电式混合动力SUV其实是一个相当不错的选择。毕竟它的的确确有着比燃油车更低的使用养护成本，且对于需要忍受摇号痛苦的消费者来说非常友好。再者它还有着相当不错的续航里程，相比纯电动车更加放心，跑长途也是毫无压力的。
