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每逢谈起豪车梦,相信这也是无数人一辈子的梦想,因为豪车不仅代表着品味、有钱的象征,同时在乘坐的品质亦或是驾驶体验上都能给人极佳的体验。伴随着人们生活水平的不断提升,就连30万元上下的豪华车也成为了大家着重关注的热点,但对于部分消费群体而言,仍然是“鸭梨山大”的。为了解决这一个多次元的话题,不少豪华品牌也纷纷将目标瞄准了紧凑型轿车市场,一方面不仅对于自身品牌阵容能得到完美的填充,在另一方面也能将车型的价格下探至15~30万元区间,部分车型在终端优惠后的价格甚至还不到20万元。此时此刻,相信各位团友跟兵哥一样,都露出了窃窃自喜的笑容;言归正传,今天兵哥要与大家介绍三款车型分别是宝马1系、奥迪A3(配置|询价)以及凯迪拉克ATS-L,感兴趣的团友不妨跟随兵哥的脚步一同探索吧!
宝马——1系
指导价:19.88-26.38万元
推荐车型:2019款 118i时尚型
自从诞生在宝马的序列以来,1系凭借着前置后驱结构、50:50比例以及短小灵敏的车身,赋予了1系进口版无限的驾驶乐趣。然而,在国产化之后,不少人都认为1系三厢版已经失去了驾控的精髓,摇身一变成了一位更强调实用性的选手;基于宝马UKL平台所打造的1系三厢版虽然采用了前置前驱的布局,但在空间实用性无疑更受中国消费者的喜爱。时隔2年,如今的2019款1系三厢版车型上,即便是入门级版本在车内配置上也得到了不少的升级,并且在价格上的占有更大的优势。如果你能抛开运动的己见,将这款车当作日常代步车看待,那么1系必定是一位相当称职的选手。
【优惠促销】
以兵哥推荐的车型为例,118i时尚型为全系当中的入门版车型,官方指导售价为19.88万元,但值得一提的是,目前全新1系在终端之后拥有着高达4.5万元的降价优惠,综合落地价格也仅在17.5-18万元之间。即便如此,在入门版车型上也能享受到多项人性化豪华配置,包括了皮质座椅/方向盘 、8.8英寸悬浮式中控显示屏、全LED光源、感应式自动雨刷等功能,在综合性价比层面来看,全新1系 118i时尚型的配置足以满足日常驾驶所需。
【动力系统】
来到了如今的2019款车型上,车型也由原来的5款缩减至4款车型,其中125i(2.0T高动率版本)已被取消。因此,在动力总成方面,全新1系只提供了1.5T以及2.0T发动机让消费者进行选择。其中,1.5T三缸发动机,最大功率为136Ps(100kW),峰值扭矩为220牛·米,匹配的是爱信6速手自一体变速箱;2.0T四缸发动机,最大功率为192Ps(141kW),峰值扭矩为280牛·米,匹配的是爱信8速手自一体变速箱。值得一提的是,全系车型均满足国六排放标准以及在悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架。
【空间表现】
从车身数据来看,全新1系的长宽高为4456mm*1803mm*1446mm,轴距为2670mm。也许从账面数据来看,不少人觉得全新1系并不算出彩,但以实际的体验来看,全新1系还是足以满足日常家用所需的;同样以一米八的乘客为例,坐进后排能得到一拳左右的腿部空间以及3指左右的头部空间。值得一提的是,采用缺气保用轮胎是宝马一贯以来的风格,即便是全新1系的后备厢下方也同样配备了一个尺寸较大的“隐藏”空间,相当值得称赞。
【外观设计】
自两年前“特供1系”在国内上市以来,不少人都说三厢版的1系变了味道,即便在外观的设计上也饱受争议。但经过不断的细节升级,在如今的全新1系上,棱角分明的它在远处望去也带来了几分传神与动感。前脸的设计依旧为亮黑涂装的“双肾”进气格栅作为中心点,搭配了两侧“半勺子状”的LED大灯组(全系标配)以及三段式前保险杠设计。总的而言,全新1系即便是宝马家族当中的最入门级车型,但其在外观的设计上也并没有任何妥协,相反我们还看到了这款车动感、犀利的一面。
尾部的设计则是采用了辨识度极高的家族式设计语言, 从正后方望去,全新1系却呈现出一种紧凑中还带有一丝饱满的独特视觉效果。而面积略大且层次感丰富的尾灯组成为了整个尾部当中相当诱人的点睛之笔,其在夜间点亮之后让人能一眼就认出这是一辆名副其实的宝马汽车。有意思的是,如何正确区分1.5T与2.0T发动机仅需要观察尾部下方的排气口即可(1.5T单出排气口、2.0T双边单出排气口)。
【内饰亮点】
进入车内,全系1系在内饰设计上依旧是熟悉的配方,更偏向于驾驶员侧的中控台设计,也较为符合宝马一贯以来简约、运动的风格。在这里值得称赞的是,“仿真”液晶仪表盘以及8.8英寸的悬浮式中控显示屏在2019款车型上成为了全系标配,不仅提升了整车的科技元素,与此同时,8.8英寸的悬浮式中控显示屏还支持多点触屏功能,为日常使用Apple Carplay等手机互联功能提供了更便捷的触控操作。另外在内饰用料方面,全新1系也并没有因此而含糊,中控台大面积采用了亮光钢琴烤漆面板以及搪塑材质进行包裹,营造出不错的精致感以及质感。
奥迪——A3
指导价:18.86-25.09万元
推荐车型:2019款 Limousine 35 TFSI 风尚型 国V
相比起奔驰A级与宝马1系,奥迪A3(下文简称A3)从1996年诞生以来,不仅承载了很长的一段历史,同时有着大众集团多年来在紧凑级车型造车经验的帮助下,A3在BBA同级别的竞争当中,一直处于领先的位置。之所以能获得如此出色的成绩,一方面不仅得益于车型的国产化,而另一方面,A3的多车型共售策略可谓功不可没;全系除了提供三厢版车型让实用派的消费者进行选择以外,还同时提供着两厢版车型让运动派的消费者进行选择。作为家族当中的第二款入门级车型,A3也是国产奥迪阵容当中唯一一款缺少了“L(加长)”的车型,或许,这种恰到好处的设计也更符合年轻消费群体对原汁原味的理解吧。
【优惠促销】
以兵哥推荐的车型为例,Limousine 35 TFSI 风尚型为1.4T动力版本当中的顶配车型,官方指导售价为23.27万元,但值得一提的是,目前国五车型在终端之后拥有着高达6.7万元的降价优惠,综合落地价格也仅在17.8-18.3万元之间。从配置上来看已是相当地丰富,包括了全LED大灯组(自动大灯)、真皮座椅/方向盘、倒车影像、电动天窗等功能。综合来看,对于这么一款主打运动以及家用的豪华轿车,A3也进一步用行动来诠释了豪华轿车的新标准。
【动力系统】
在如今的第三代A3上,动力系统的升级也赋予了这款车更为惊艳的驾驶乐趣。全新车型共计提供了1.4T/2.0T(低功率)两套动力系统让消费者进行自由选择;其中,1.4T四缸发动机,最大功率为150Ps(110kW),峰值扭矩为250牛·米;而采用了代号为3.5代EA888的2.0T四缸发动机,最大功率为190Ps(140kW),峰值扭矩为:320牛·米,全系车型与之匹配的是7速双离合变速箱,(满足国五、国六排放标准)。悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架。
【空间表现】
以兵哥推荐的车型为例,A3三厢版车型在长宽高方面分别达到了4457mm*1796mm*1417mm,轴距为2629mm。从账面数据来看,A3的空间表现似乎有一丝差强人意,但对于更看重驾驶体验的消费群体而言,采用更短的车身设计的同时也换来了更为极限的驾驶乐趣。言归正传,即便是一米八的乘客坐进后排后也依旧能得到4指左右的腿部空间以及2指左右的头部空间,足以满足“一家三口”的日常使用标准。
【外观设计】
采用家族化设计语言已经成为了如今各大车系最为常用的手法之一,在A3的外观设计上也同样印上了深深的品牌烙印。较大尺寸的六边形进气格栅以及造型犀利的全LED大灯组已是奥迪家族当中最为常见的设计元素;但值得一提的是,A3还在引擎盖上刻画了两根向外延伸的肌肉线条,并搭配着“微微开口”的前保险杠设计,就像是给A3赋予了一张活泼而有略显严肃的脸蛋,仿佛在一霎间,眼睛、耳朵、鼻子、嘴巴都有所展现。
谈及A3的尾部设计并不显得臃肿,相反还多了一丝铿锵有力,“刀锋状”的LED尾灯组在夜间之后的点亮效果也带来了极高的辨识度。当然了,作为一款主打运动性的豪华轿车,即便是采用1.4T动力系统的A3也同样具备了单边双出的排气口设计,再搭配着下方熏黑处理的扩散器设计,也进一步为整车的运动氛围提供了更强的凝聚力。
【内饰亮点】
坐进车内之后,无论是功能分区亦或是实体按键的布置,A3在内饰上所留给我们的第一面印象便是——简洁,即便是与老款车型相比,两者之间的变化亦是相当地细微末节。仔细望去,A3在内饰的设计上还别有一番风味,中控台还采用了环抱式座舱设计,搭配着中控台拉丝面板以及碳纤维的装饰条,整体营造出不错的精致感。值得称赞的是,全系车型均标配了7英寸的可隐藏式中控显示屏,而经过全新升级后的MMI系统,在功能方面还支持时下最流行的Apple Carplay手机互联,在第三方软件体验上也拥有更强大的扩展性。
凯迪拉克——ATS-L
指导价:27.38-42.88万元
推荐车型:2017款 28T 技术型
时间来到了2019年,眨眼间,这位来自于美国的强悍选手已经历经了6个年头了。从2013年广州车展上首次亮相开始,ATS先后分别完成了国产到加长再到换装8AT变速箱的演变;作为凯迪拉克家族当中,拥有“最强销售”之称的ATS-L,凭借着各项硬件方面的提升,成功地在国内市场当中占据了不错的市场销量与份额。尽管如今已经是逐渐普遍智能化、互联网的时代,仍旧处于2017款的ATS-L仍一直致力于机械与硬件方面的升级,从这一点上也足以看出美国汽车对于驾控方面的不懈追求。不仅如此,在如今消费群体过度追求个性的年代,平庸的设计早已不能满足消费者的购车需求,因此,ATS-L也名正言顺地成为了国内市场当中为数不多的一款为运动而生的车型。如果你还在为购买个性的车型而犹豫不决,那么,ATS-L将会是一个不错的选择。
【优惠促销】
以兵哥推荐的车型为例,28T 技术型为全系当中的入门版车型,官方指导售价为27.38万元,但值得一提的是,目前28T 技术型在终端之后同样能享受到一个不错的优惠价格,其综合落地价格也仅在18.1-19.3万元之间。与此同时,在这一款入门级车型上还能享受到定速巡航、无钥匙进入/启动、主动闭合式进气格栅、主/副驾驶电动座椅调节等多项智能化以及人性化功能。由此可见,即便是在入门版车型上,ATS-L的配置也毫不含糊。
【动力系统】
与老款车型不同的是,2017款ATS-L正式将8AT变速箱列为全系标准配置,虽然发动机在全车当中担任着一个重要的角色,但在实力相当的情况下,采用更多档位的变速箱无疑能带来更好的燃油经济性以及驾驶平顺性,因此就ATS-L在动力输出方面的表现而言,则更优于同级别的其他车型。言归正传后不得不提的是,ATS-L在全系车型当中都采用了同一台代号为LTG的2.0T四缸发动机,最大功率为279Ps(205kW),峰值扭矩为400牛·米,与之匹配的是8速手自一体变速箱,(满足国六排放标准)。悬架方面,这款车采用的是前双节球麦弗逊悬架与后多连杆式独立悬架。
【空间表现】
从账面数据来看,4730mm*1824mm*1426mm的车身尺寸以及2860mm的车身轴距也让ATS-L拥有着更为宽敞的驾乘空间表现;以一米八的乘客为例,坐在后排能拥有两拳以上的腿部空间以及三指左右的头部空间。有别于同级别车型的是,ATS-L在座椅包裹上则更偏向于运动性,无论坐在前排或是坐在后排都能感受到由运动氛围而产生的紧凑感。值得一提的是,ATS-L也同样采用了缺气保用轮胎的设计,因此在后备厢的下方还配备了一个尺寸较大的“隐藏”空间,从储物能力这一项来看,无疑是一个硕大的加分项。
【外观设计】
在每一款凯迪拉克的车型上似乎都存在着一个相当明显的共同点,那就是大量平直的线条以及粗狂的车身设计,即便在这一辆ATS-L上也毫不例外。前脸的设计简洁之中却蕴藏着不少强有力的元素,而大尺寸的矩形进气格栅便是其中之一,值得一提的是,前进气格栅还配备了主动式闭合的功能,这对于降低风阻以及降低油耗起到了尤为关键的作用;而两侧简约造型的大灯组直接与引擎盖上方隆起的肌肉线条形成了完美的呼应,从视觉效果的层面来看就显得高人一等。
同样的,平直的线条设计也同样延续到了尾部的造型上。尾部上方的“回旋镖式”小尾翼还集成了刹车灯功能,不仅拉伸了尾部的横向视觉效果,同时在夜间之后的点亮效果带来了极高的是识别度,而两侧“竖状”的LED尾灯与极具视觉张力的后备箱折线设计还彰显出相当浓烈的硬派感。当然了,ATS-L作为一款主打运动性的豪华轿车,在尾部的下方还配备了中置双出的排气口设计。就整体而言,ATS-L尾部的设计几乎是全车当中最能展现运动氛围的地方。
【内饰亮点】
坐进车内,ATS-L呈现出了与我们常见的各种车型与众不同的设计理念。在整体的“T字型”中控布局当中还时刻不忘将材料质感、细节处理、氛围营造设为重点。在内饰用料方面,除了我们常接触到的地方采用了皮革材质+缝线进行包裹以外,连同中控台下方的区域也同样能看到相同的材质,而在中控台其余部分还采用了拉丝铝工艺以及钢琴烤漆饰板进行点缀,毫不夸张地说,几乎从每一个角度向中控台望去都能感受到丰富的别致感。有别于老款车型的是,ATS-L在科技配置方面也同样进行了极大程度的升级换代,其中全新的CUE人机交互系统也正式加入了Apple Carplay手机互联功能,这对于习惯了使用手机导航的用户来说,无疑是一个非常大的福利配置。