当时它在中国，是举足轻重的豪华轿车

1 / 5 皇冠，以前在中国的市场可谓是举足轻重。刚出来社会工作，碰到一个老板跟我说，以前有人用3间一线城市市区房子跟我换一辆皇冠，我都没鸟他。 我估计，现在那个老板后悔死了。

2 / 5 一汽丰田高级的轿车，先有锐志，后有皇冠退出中国市场。 兵哥觉得非常之可惜，在上个世纪由丰田最早引入中国的高级轿车，当时被看作精英人士的不二选择，其地位和品牌影响力在当时甚至超过奔驰、宝马等豪华品牌。

3 / 5 有可靠消息称，皇冠将于明年2月退出中国市场，取而代之的将会是丰田亚洲龙。早有流传12代之后没皇冠（因为不是2.5L，没有V6），时至今日，皇冠的豪华光环已经褪去，现在真的没了。

4 / 5 一汽丰田近年不断精简车型，例如：2016年停产兰德酷路泽，2017年一口气停产3款车型：锐志全系列，皇冠2.5L V6车型，普拉多2.7L车型。如今，在一汽丰田销售公司的官方网站上，已经没有锐志、兰德酷路泽两款车型的介绍。

5 / 5 总的来看，停产的车型主要都是大排量、油耗偏高，并且销量不理想。国家双积分政策对于企业平均油耗的严格要求，一汽丰田抛弃油耗高且销量贡献不大的车型，也是明智的选择。