在目前国内市场上，三厢轿车和SUV的销量一直要好于两厢轿车和MPV车型，这其中的原因不用多言。而不知道有没有朋友和小编一样，对两厢轿车却情有独钟。还记得征战于各种拉力赛道的现代i30系列、大众高尔夫(配置|询价)系列以及福克斯RS系列赛车，两厢短小的车身在曲折的道路中疾驰，一切都是那么行云流水。两厢拉力赛车实在是香，而回到我们日常生活中，有没有合适的两厢轿车推荐家用呢？因此，我们今天的话题就是那些值得选的两厢轿车。
马自达3昂克赛拉和马自达6阿特兹这两款车想必大家已经不陌生了，这两款车作为马自达家族近几年的灵魂车型，在市场中还是深受好评的。目前在售最新的昂克赛拉两厢版是2019款云控版车型，分别有1.5L自然吸气和2.0L自然吸气两种动力版本车型，传动系统均为6AT变速箱。指导价区间为12.39万元到15.99万元，目前能看到的市场优惠情况在12%到15%左右，以北京为例，各款车型优惠在1万元到2万元左右。
喜欢两厢版车型的朋友对车辆外观一定会有高的要求，昂克赛拉两厢版最漂亮的地方在于车身侧面和尾部了。侧面能看到自前机盖向后延伸的一条腰线交叉于前后门把手之间，而自尾灯引出的另一条腰线则向前延伸至主驾驶门把手上方位置即消失，整个侧面有一种轿跑车的设计，还是很好看的。来到尾部，虽然不是很惊喜，但是尾部上方的小尾翼和溜背造型，让它变得十分紧致和运动。另外在两厢短小的车身上，你却看到一个大嘴进气格栅，相对较小的车身有一种呆萌的感觉，还比较会出戏。
昂克赛拉的内部设计就相对比较普通了，不过家用来说在用料方面也属于正常水平。在这个价位里，昂克赛拉标配ABS、ESP、前排侧气囊、发动机启停等，除了最低配车型外，还有7英寸中控大屏、自动空调、LED远近光大灯、远程启动等等。
在全系车型中，小编推荐指导价为14.99万元的2.0L自动豪华型，因为这款车是2.0L发动机，其余价格更低的车型为1.5L自然吸气发动机，如果你选择两厢车型，却只是1.5L自吸发动机，那开起来就没什么运动性了，高速行驶的动力也会差点意思。除此之外，14.99万元的自动豪华型还多了18寸轮毂、真皮方向盘、换挡拨片，车内的驾驶质感得到提升。14.99万元指导价格优惠后价格在12到13万之间，虽然相对个别车型来说价格仍然有点偏贵，但是马自达的操控型对于驾驶的帮助也不可忽视。
东风日产骐达和马自达3昂克赛拉的性格有点不同，昂克赛拉你可以追求一点操控和运动，而骐达则更加适合你踏踏实实过日子通勤开。目前在售最新的骐达是2019款车型，指导价区间为12.29万元到13.49万元，目前能看到的优惠是全国15%到20%，以北京地区为例，各车型有1到2万元优惠。骐达全系只有一款1.6L自然吸气变速箱，传动系统是5速手动或CVT变速箱，还真是家用的配置。
相对于昂克赛拉，骐达的整体设计比较圆润，看上去就属于老老实实的那种乖孩子。在外观设计上你要找出亮点，或者让你记忆深刻的点似乎有点难度，至于美观与否，不做过多评价。对于骐达家用来说，车内的布局能看到几分轩逸的影子。中低配车型仍然没有中控大屏，三幅式方向盘为老款天籁的方向盘设计，放在现在来看，设计有点老气了。用料部分多是软性搪塑和皮质包裹，车内的塑料感并不重。
配置部分，全系车型配置情况较为混乱，经过对比这几款车型中比较推荐指导价为12.59万元的CVT智享版，它的配置想对比较均衡，拥有前后头部气囊、ESP、并线辅助、车道偏移预警、主动刹车、无钥匙启动与进入、8英寸触控大屏、车联网及手机互联、LED近光灯、自动头灯等等。
和其余低配车型相比，安全配置和驾驶辅助配置比较齐全，就算是新手也能放心驾驶。骐达在车内空间部分和同级相比也具有优势，再加上1.6L发动机的节油性，CVT变速箱的驾驶便利性，它作为家用车来说，喜欢两厢车的朋友还是值得考虑的。
简单总结：很多高性能车型都是两厢版，而喜欢两厢车型可能也是一种情怀。马自达3昂克赛拉和骐达是两种不同性格的两厢车，前置适合你去玩点驾驶，而后者适合踏实家用，看多了千篇一律的三厢，这种两厢风格，有你喜欢的吗？
