未来新能源汽车一定会像现在的智能手机一样普及，分两个维度来思考这个行业趋势：第一个维度，新一轮科技变革和产业革命正在席卷全球汽车行业，未来已来，不可阻挡。基于对人工智能、无人驾驶、智能网联、5G通信等技术快速兴起的趋势判断，汽车从单一的出行工具正在逐渐转变为开放式的、融合式的智慧出行工具，其进化的速度和引发的变革将会是颠覆式的。未来的新能源车一定会是智能化汽车，因此，确切的说应该是，智能新能源汽车会像智能手机一样普及；第二维度，诸多大佬都很看重这块，本质上就是看重他未来的发展潜力。远方的特斯拉、苹果放下不提，拿华为举例，华为已经日益显现出要造智能新能源汽车的趋势。因为手机与运营商业务的成长，很难支撑华为的增长需求。背后的资本逻辑是什么？传统汽车业早就进入了成熟期，但智能新能源汽车会迎来一个高速的增长期。看看哆啦的追踪统计：2013年，华为成立“车联网业务部”，宣布正式进军车联网领域；2014年，华为先后与东风、长安、上汽等国内汽车制造商建立合作关系，在车联网、智能汽车等方面展开合作；2015年5月，华为与大众汽车达成合作，共同推进车联网，研究开发一系列车联应用；2016年9月，华为与奥迪、宝马、戴姆勒、爱立信、英特尔、诺基亚及高通联合成立“5G汽车联盟”；2017年11月，华为与法国标致雪铁龙集团建立在车联网领域的战略合作关系；2018年6月，华为与奥迪合作，计划于2020年推出搭载5G联网技术的车型；2018年12月25日，华为与上汽达成战略合作协议。双方将会在汽车电动智能化，与智能驾驶等领域进行进一步探索与研发。总的来说，目前汽车业的革命还没有发生，但是行业变革已经来临，十年、五年或是更短时间内，智能新能源汽车就会普及起来，立帖为证。
