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豪华车,之前对于很多人来说都是触不可及的,但是现在随着大家生活水平的提升和车辆价格的降低,似乎买一辆豪华车已经不是那么难了。在SUV大行其道的今天,有很多人都开始策划的自己的买车计划,而这个计划的资金动不动就是50万左右,好家伙,这个价格确实已经可以买一款比较豪华的SUV了,而对于这一级别的SUV来说它们并没有好坏之分,大家买来的都是自己的喜好,所以每款车都要有自己独树一帜的特点。不过,在50万元级别的几款豪华SUV中,我个人还是认为这三款比较突出,每个车的特点都很鲜明,并且车辆也较新,并不会让你有买完车就换代的尴尬。
车型:雷克萨斯RX
厂商指导价:41.8万-86.9万元
市场优惠:暂无优惠
独门个性:服务好,后期免费保养
雷克萨斯全新RX相比老款车型,该车在尺寸方面有了不少提升,车长增加了120毫米,达到了4890毫米;车宽增加了10毫米,达到了1895毫米;轴距增加了50毫米,达到2790毫米。因此,雷克萨斯全新RX的级别也正式回归到中大型豪华SUV的定位。
雷克萨斯全新RX采用了家族式纺锤形进气格栅设计,新车的前大灯组与LED日间行车灯造型别致,同时具有很强的品牌特征。与NX一样,新一代RX有普通版和F Sport运动版两种不同风格的外观设计,侧面的亮点则是C柱部分线条的交汇,完全摆脱了现款车略显中庸的样式。
内饰方面,雷克萨斯全新RX算是在老款的基础上做了稳步的推进,整体看着要更为豪华。中控台采用不对称设计,微微倾向驾驶者,在操作的便利性方面更为上手。中控台顶部还配备了12.3英寸的彩色液晶显示屏,充满科技感,而后排也可装配双11.6英寸的显示屏,进行电视、DVD播放等娱乐需求。
动力部分,新车将会提供两种动力系统供消费者选择。RX 200t车型搭载的是2.0升涡轮增压发动机,最大功率为235马力,最大扭矩为350牛米,其匹配6速手自一体变速器,并提供前驱和四驱系统可选。RX 450h配备的是3.5升V6自然吸气发动机+混合动力系统,综合输出功率为313马力,最大扭矩为335牛米,匹配的是一款E-CVT无级变速器。
从现在的价格来看,50万元的购车预算可以买到的是雷克萨斯全新RX的200t四驱典雅版,虽然没有了F Sport的套件,但是从配置等方面来看已经完全够用了,丰田的这台2.0升涡轮增压发动机动力表现也毫无问题。
车型:梅赛德斯-奔驰GLC
厂商指导价:39.6万-57.9万元
市场优惠:约2万元左右
独门个性:在国内品牌影响力无人能及
奔驰GLC是GLK的全新换代车型,作为奔驰SUV家族中的主力车型,数年之后终于迎来了自己的全新换代车型,在外形上一改往日硬朗的造型,圆润优雅的曲线继承了奔驰家族新一代车型的特色。在车身尺寸上,除了车身高度,在车身长宽以及轴距上都有所增长,同时全新的造型也将车辆的风阻系数降低至0.31。
与GLK相比,GLC尾部的造型也发生了巨变,一改往日方正的布局,和GLE运动SUV有很大的相似度,细长的尾灯镶嵌在圆润的轮廓中,结合车尾下部的包围,整体造型十分动感。
内饰的造型也与新C级如出一辙,布局十分讨巧,配备全新的COMAND系统,柏林之声也没有缺席,前排驾驶席提供多向电动调节,并且支持电动腰部支撑、加热,还比海外版本多了一个可调头枕,细微之处增加了舒适感。膝部配备有安全气囊,通过车身动态控制系统,能够针对发动机、转向、发动机启停、空调送风模式进行个性化调节。
后排乘客更关心,也更实惠的变化是新车轴距比GLK增加了118毫米,第二排乘客腿部空间实际增加了57毫米,行李厢表现也在同级车里领先,总之随着个头的增长,GLC的车内空间没有短板了。
3.0升V6发动机退役了,全新GLC SUV配备的是有3个功率版本的2.0升四缸涡轮增压发动机,根据功率级别对应的是GLC 200(184马力)、GLC 260(211马力)和GLC 300(245马力)。传动方面,与发动机匹配的是奔驰自主研发的纵置9速手自一体变速器。同时,GLC全系均搭载了经过减重的4MATIC系统。
由于是国产车型,所以50万元的预算基本可以买到奔驰GLC的次顶配车型,也就是GLC 300动感型。如果所在地优惠幅度大的话还有可能会买到顶配的GLC 300豪华型。两款车型相差的配置并不多,动感型的配置已足够,关键是GLC 300的动力表现和整体性能真的较GLC 260而言不是一个档次。
厂商指导价:54.8万-89.8万元
市场优惠:约10万元左右
独门个性:铝制车身,优惠幅度超大
从外形上看,捷豹F-PACE就像是基因突变的捷豹XE,充满家族特征的前脸和尾部酷似F-TYPE的尾灯会让你一眼就辨认出这是一台捷豹,然后从高昂的车头以及壮硕的侧身轮廓你才回意识到这是一台SUV。
F-PACE的车身尺寸比常规的中型豪华SUV略大一些,外形尺寸介于XE和XF之间,比保时捷Macan明显大一圈,这也体现了捷豹F-PACE的产品策略,在相同的价格下,英国人会给你更多一些看得到的实惠。
车厢内的装饰是近几年捷豹家族化的设计风格,用料方面尤其大方,整个仪表台都由手感柔软的皮革所包覆,车顶是有致密绒毛的欧缔兰Alcantara材料,真皮座椅配有精致的印花以提升视觉的高级感,在车内还有随处可见的抛光钢琴漆、金属和镀铬件。
接近2.9米的轴距已经悄悄接近更高一级的车型,而这也体现在实际的车内空间上:前后排的乘坐空间对于正常身高的成年人非常充裕,而且由于F-PACE的座椅位置比较高,乘客能够以很舒展的姿势上下车和落座,因而实际体验比捷豹的几款运动轿车来的更为出色。
动力方面,捷豹F-PACE搭载了捷豹经典的两款发动机,包括一台2.0升涡轮增压发动机和一台3.0升机械增压发动机,其中3.0SC发动机还会提供两种功率版本。F-PACE还配备了智能四驱系统,日常驾驶中会采用后驱模式,必要时可以自动切换到四驱模式。
在这三款车型中,捷豹F-PACE并不是唯一的进口车型,但它绝对是降价最多的车型,素有7折豹之称的捷豹还是没有逃过降价的习惯,目前市场上10万元左右的降价幅度让其最低配车型甚至可以花40余万元就可以买到。如果拥有50万的购车预算的话,那么完全可以选择2.0T R-SPORT运动版,也就是2.0T车型的顶配,动力、配置都已经足够了,完全没必要买搭载3.0升机械增压的车型,多花钱了也没有带来什么质的改变。
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