耗资18亿欧研发的全新第八代高尔夫，最快将于2019年6月投产，而作为其最强劲版本的高尔夫R车型，除了此前曝光的搭载1.0T（三缸）以及1.5T引擎外，未来将搭载一套48V轻混系统，最大功率输出可达400马力！面对如此大幅变革，你做好准备了吗？
大众全新第八代高尔夫R效果图
尽管第八代高尔夫目前仍处于测试阶段，但其衍生车型，如高尔夫R、高尔夫GTI(配置|询价)等却早已按部就班地推进了。据最新信息透露，第八代高尔夫R的动力水平将达到400马力，之所以能达到这一水准，主要是得益于采用了一套全新轻混动系统（48V轻混动）。作为一大亮点，该系统可在加速期间提供电力辅助，且同时降低油耗。虽然，现阶段官方并未透露更多关于动力方面的信息，但我们还是可以从其他方面找到一些蛛丝马迹。
大众全新第八代高尔夫R效果图
在今年的2018维也纳汽车研讨会上，大众汽车正式推出了其最新研发的柴油动力总成——EA288 Evo，即Mild-Hybrid微油电2.0升TDI柴油引擎。具体说来，这是一款2.0升四缸TDI柴油发动机，配以12V皮带驱动发电机(Belt Starter Generator ,BSG)以及锂电池组的动力集合体。
得益于引擎内部抗阻与燃烧效率的提升（同时加快了涡轮作动的反应时间），燃油经济性大大提升。与此同时，由于发动机重量进一步减轻，摩擦损失也得到改善。此外，柴油机微粒过滤器和选择性催化还原系统的功效被一并改进。大众希望借助这一全新动力系统，大力改善燃油消耗。不过，如此高效节能的动力系统，并不会优先大众品牌，奥迪品牌车型会是率先享用EA288 Evo的幸运儿。
大众全新第八代高尔夫R内饰效果图
当然，我们现在还没法认定EA288 Evo也会是下一代高尔夫R的主打配备，但其名称中的“Evo”实在很难不让人想入非非。毫无疑问，随着车系的不断推陈出新，动力性能只会越来越强。一旦闯入“400马力”大关，新一代高尔夫R势必会对A45 AMG等同类性能钢炮形成威胁。只不过，已被外界热议为“有史以来最暴躁”的第8代高尔夫R，即将变身混动，如此大变革，你能接受吗？
第八代高尔夫GTI依然主推2.0L涡轮增压引擎
