相信不少人和小编一样，对于北汽BJ这个品牌存在着各种疑问，曾经叫北京jeep是不是等于BJ呢？现在的BJ系列是不是套壳换标的Jeep呢？那既然是像是JEEP，为什么又有很像奔驰大G(配置|询价)的车型呢？他们到底是什么样的关系，小编今天就为大家一一解答。
首先我们要搞懂，Jeep现在其实泛指的是目前克莱斯勒集团旗下的一个SUV品牌，目前在国内由广汽菲克主理销售和售后，产品就不多说了，自由光，牧马人(配置|询价)，大切诺基等等都是品牌旗下的明星产品。而部分合资生产的车型尾标会标注“广汽菲克”字眼。而当然了，我们也能看到部分老的Jeep车型，直接以“北京Jeep”作为品牌标注，那和Jeep是什么关系呢？
答案其实很简单直接，就是它们曾经真的建立过合资关系，北京吉普汽车有限公司(BJC)是北京汽车工业控股有限责任公司(BAIC)与戴姆勒·克莱斯勒公司(DCC)、戴姆勒·克莱斯勒（中国）投资有限公司(DCCL)的中、美、德合资经营企业。这个企业还是有来头的，北京吉普汽车有限公司于1983年5月5日签约，1984年1月15日正式开始营业，是中国汽车行业第一家中外合资企业，当时的北京吉普汽车有限公司拥有“Jeep”和“Mitsubishi Motors” 两大国际著名品牌的系列产品，是国内最大的轻型越野汽车生产厂家，我们当时看到的“北京JEEP”大多就是当年的切诺基，而Mitsubishi也就是三菱的代表就是帕杰罗速跑以及旧版的欧蓝德了。
那时至今日的BJ，和Jeep又是什么关系呢？以小编的理解，它们的关系会有点类似于“海南马自达”与马自达品牌的关系了。在2006年的时候，受国家对合资车的相关政策及北汽的战略调整影响，北京吉普部分车型停产，公司合并至北京奔驰汽车有限公司，即北京汽车工业控股有限责任公司。BJ品牌也在这个时候相当于与Jeep和平分手，正式成为了独立的自主品牌，但得益于早期也获得了jeep的部分核心技术，特别是BJ40这款车型，会和JEEP品牌的牧马人在设计上有很多雷同的地方，但骨子里的东西差距还是非常大的。部分越野发烧友对于底盘的研究后甚至发现，BJ40的底盘更接近帕杰罗的底盘而非纯种越野车牧马人的样子。
那么为什么BJ80(配置|询价)会有点像大G这个问题就更加容易解答了， BJ80几乎就是照着大G的外观做的，毕竟现在奔驰也和北汽在合作，外观“借鉴”一下这样的行为就非常合理了。当然了也和BJ40一样，BJ80和大G在价位上的巨大落差同样说明了性能上也会有这明显落差的情况，但不能否认的一点是，BJ80作为一台越野车，性能虽然比不上大G但也算不俗了。当然了，也并不是所有车型都没有血缘关系，在2018年亮相，传闻近期即将上市的BJ90就是一个特殊的例子，它无论是外观还是内饰都和上代的奔驰GL有着千丝万缕的关系，就连整套内饰，发动机总成都来自于奔驰，但起售价据说会比现款的GLS要便宜一半有多，但受众群体如何就确实有待观察了。
总结
所以说，Jeep,北汽BJ，奔驰三个品牌在不同的历史阶段确实都各有一定的关系，但目前来说，北汽BJ已经很明确已经是一个独立的自主品牌了，各位消费者也无谓凭空想象买一台BJ40或BJ80就是完全套壳牧马人和大G的换标产品，毕竟一分钱一分货对吧。但毫无疑问，BJ系列车型在自主硬派SUV当中还是有着很强硬件的实力的。
作者
