安全气囊，怎么就成了摆设？
近日，一台众泰大迈X5发生交通事故，将路边一根粗壮的高压电线杆撞断。让人匪夷所思的是，这么大的撞击力，大迈X5安全气囊竟然没打开......
最近，《华车网》刚报道过一篇日系车因节省成本追求利润，使用廉价气囊导致大面积召回的新闻，这才没几天，众泰大迈X5又因为安全气囊没打开的事故，再次引起社会各界关注。
事件回放：车主称在广东韶关市宝众车行购买了一款众泰大迈X5总督版车型，可是自从2016年11月份购买之后，车主经常疲惫的往返家与售后服务站之间。不是在修车，就是在去修车的路上。
据车主介绍，每次维修往返都需要几百公里。其中，电池故障无法启动、中控系统故障、大灯故障、天窗异响、雨刮器异响、玻璃升降抖动、安全气囊故障灯常亮等等故障问题就没有断过。
说到此处，车主非常气愤，并表示：在出事前就和众泰4S店一直沟通安全气囊故障灯经常提醒的问题，可是4S店竟然一直推脱，没有给解决。直到那天晚上发生严重的交通事故，安全气囊没有爆出，险象终于发生，每想到此处都很后怕。
交通事故发生后，车主就与广东韶关市宝众车行和众泰厂家分别沟通此事，厂家得知后表示：现在的情况，只能按照保养手册和家用汽车产品的三包法处理。
车主并不认同厂家推卸责任的说法，他表示出事前汽车故障问题很多，一直没有得到妥善解决，为什么之前不给与三包法处理? 车主并进一步要求厂家给出安全气囊的检测报告。如果厂家不予处理，还会一直投诉下去。
无独有偶，众泰大迈X5气囊未弹出事件，在全国来看并非个例。
年初，一辆大迈X5在洛宜快道线界处，以100迈以上时速行驶途中，碰撞到固定护栏，发生严重的交通事故。据车主孙先生描述：事故发生后，现场一片狼藉，汽车前脸当场撞烂、发动机脱落、水箱报废、前轮断轴、后轮爆胎、零部件散落一地。
奇怪的事情又发生了。
孙先生说：如此大的撞击力，车内安全气囊竟然一个没有弹出。安全气囊成了摆设，大迈X5的质量问题，已经严重影响到我们的人身安全。
随后，车主又与众泰厂家取得了联系，他表示厂家态度极差，声称是因为本次事故的撞击力度不够。车主表示，众泰厂家明显的是在推卸责任。依据厂家给出的安全气囊检测报告来看，从撞击力度走势图分析，此次事故中的安全气囊，完全能正常弹出。
而更让孙先生气愤的是，事故发生后，通过检测报告得知，其购买的这款车型为2个安全气囊。与购买时，洛阳机场路大迈4S店销售经理描述的该车搭载6个气囊数量严重不符，4S店还存在消费欺诈行为。
近几年随着SUV市场的火热，众泰汽车依靠“山寨”“抄袭”走捷径，在SUV市场上取得了不俗的销量。但伴随销量走高的并发症不断显现。据《华车网》综合来看，众泰汽车在相关投诉论坛及网站投诉率居高不下，除了大迈X5气囊未弹出投诉事件外，消费者主要投诉的问题，还集中在发动机无法启动、变速器无法挂挡、车身异响、零部件生锈等方面。综合来看，众泰汽车质量品质及安全方面很是堪忧。
业内相关之人指出，自主汽车品牌之所以在国际市场上声誉不高，主要就是因为个别不负责任的企业给造成的不良影响。如今的众泰汽车只为追逐利益，在山寨的道路上越走越远，质量品质方面也问题重重，建议大家谨慎购买。
小结：随着汽车行业的飞速发展，如今的自主品牌大部分已经在正向研发的道路，无论是在SUV、轿车还是新能源领域都取得了有目共睹的成绩。但是说到众泰汽车，俨然已经成为抄袭的代名词，成为不思进取的代表、成为自主品牌之殇。
长此以往，一个没有责任心、没有羞耻感的企业，只会一步步走向灭亡。
