中国已经发展成为全球第一汽车大国，凭借庞大的汽车保有量，快速增长的私家车增量，中国市场已经成为全球各大厂商角逐的重要战场。国际品牌应时而动强势介入，一些大众耳熟能详的豪华品牌也在扩大在国内的市场份额，主动签约有实力的自主品牌进行深度合作，推行中国本土化战略，出现了北京奔驰、一汽奥迪、华晨宝马等受人喜爱的车企。中华V3三代是华晨汽车工厂生产系统全新升级后的产品，是以宝马支持华晨的“振兴2020项目”的首款重磅产品，代表着华晨汽车的最新技术水准。它不仅在原车型基础上进行升级，在时尚外观、智控科技以及舒适操控等方面的表现也都可圈可点。
从颜值来看，在中国品牌车型里中华V3的辨识度也较高。作为第三代车型，车身长度比上一代增加40mm，车身宽度增加13mm，整车尺寸为4240mm*1803mm*1600mm；外观上经过宝马设计师的把控，将豪华车的设计理念和百年宝马德式设计融为其中，以中华家族第二代设计语言勾勒出中华V3极具时尚动感的身形。
内饰上，中华V3车内配色绝加上炫黑主色调在遍布于车内的红色元素点缀下可瞬间点燃驾乘者的驾驶激情。华新V3内饰和智能配置的设计也得到了宝马大力支持。中控台上那块堪称同级别最大尺寸的10.4寸触摸大屏是中华新V3内饰最为醒目标志，内置导航和APPlink智能互联系统，集成了多媒体、蓝牙电话、导航、APPlink、日历、设置、空调控制界面、360环视影像等八大功能。中华新V3智享指尖，完美的将汽车的实用属性与社交属性相融合，缔造独有的浸入式完全互联体验。
中华V3搭载的1.5L/1.5T发动机源于宝马，生产线也是与宝马合作，采用的最新平台技术。其中搭载1.5T发动机，匹配进口5AT变速箱的车型，这款变速箱相比于国产自动变速箱更加平顺可靠，比CVT又能传递更大的扭矩，新车最大扭矩达到了220N·m，更叫符合其运动的特质和年轻人的驾驶习惯。
中华V3的悬架由宝马工程师指导重新调教，提升了悬架柔和度、底盘更加平稳、通过非铺装公路时，驾乘者的感受更加舒适。其NVH也经过严格优化，驾驶舱隔音材料进行了多项升级，静音所采用的设计标是IS03745体系（保时捷、宝马也是采用该体系作为标准），怠速状态下驾驶市内声音仅为39.7分贝。 作为华晨汽车“振兴2020项目”的首款产品，中华V3在2017CCPC量产车性能大赛中，凭借出色的操控性能、成熟稳定的配置，在与同组对手福特翼搏、名爵ZS较量中，斩获"小型SUV自然吸气组" 麋鹿测试全组第一、蛇形绕桩第一、综合操控第一的优异成绩，成为当之无愧的"三冠王"。
