LS作为雷克萨斯品牌的旗舰车型，之前一直在150万价位区间，直接对标奔驰S级(配置|询价)轿车。昨日，时隔9年之后，全新一代雷克萨斯LS(配置|询价)在中国上市了，起步价只有88.8万。同样是入门车型，其对标车型奔驰S 320 L的入门价格达到了93.80万。曾经入手门槛过高的劣势，已经成为2018款雷克萨斯LS华丽入局旗舰俱乐部的优势。此次2018款雷克萨斯LS以更加亲和的姿态进入中国，诚意十足，下定决心在D级车市场上与BBA齐头并进。疾风知劲草，以雷克萨斯的品牌号召力和88.8万的入手门槛来看，全新LS注定不会只是一位安静的美男子。这让全新LS拥有了吸引更广泛消费者的基础，也进一步拉近了与中国市场的距离。
LS是雷克萨斯品牌诞生后的第一款车型，而即将上市的新LS是其第5代产品。新车在造型设计上打破了以往强调稳重低调的设计风格，全新的造型张扬而富有冲击感，看上去非常犀利。车尾部分，新LS在保留犀利尾灯组设计的同时，增加了一些平直线条，看上去更显稳重，但整体依旧富有运动感和视觉冲击力。此外，车身及轮圈上丰富的镀铬设计也为其带来了更多奢华感。尺寸方面，5135的尺寸也完全达标了。
内饰方面，是全新雷克萨斯LS很赞的地方，相比于其他豪华品牌大型车更加独树一帜，充斥着东方设计思路的内饰，给人感觉大气端庄，同时新车还采用皮革、木纹、玻璃等材质营造出独特的豪华氛围。配置方面，全新LS全系标配有自适应空气悬架、矩阵式全LED大灯、20向电动调节、乘客席18向电动调节、全车座椅加热、电动伸缩加热方向盘、前排座椅通风、后电动遮阳帘、12.3英寸液晶屏、电吸门、电尾门、全景影像、自适应巡航、LSS雷克萨斯智能安全系统等，而高配车型的配置则要更加完善和奢华。
动力方面，全新LS 350搭载3.5L自然吸气V6发动机，最大功率318马力，传动系统匹配10AT变速箱；而新LS 500h搭载一套多级混合动力系统，其综合最大功率达到359马力。单单分析数值，3.5L发动机基本上和奔驰S320L上3.0T涡轮增压发动机是不分上下的，而这种顶级豪华车采用自然吸气发动机，乘坐起来的舒适度自然更出色。
在全系换装了全新3.5L V6发动机后，新车的消费税率走下了一个台阶，由此换来的则是60-100万元的价格下调幅度。大幅降低的售价令新LS的性价比猛增，而现在它也将更有底气面对S级、A8L及7系等众多对手。那么，新LS究竟能否“一雪前耻”，在豪华大型车细分市场分得一杯羹？我们也十分期待。
