最近，合资中型SUV市场掀起了一场“腥风血雨”，福特锐界(配置|询价)放出大消息，全系车型官降2-3万，2.0T车型指导价直接22万起售，加上优惠也就20万出头，途观L(配置|询价)取消1.8T车型，全系换装2.0T发动机，指导价不变，我觉得这一切源头都和别克昂科威换装9AT变速箱有关。昂科威自从上市之后，卖的一直很不错，也一直占据着中型SUV销量的头把交椅。而它特点也很鲜明，动力好、内饰豪，但是油耗偏高，变速箱表现一般。2018款昂科威换装了全新的9速度变速箱，实力可谓是大大增加了。
自从昂科威在中国市场亮相以后，我确实觉得它是一款很丑的车。整体造型没啥棱角，像个圆润的大面包车，一个臃肿的中年大叔，而买它的客户也体现了这一点，年龄基本都分布在30-40岁区间。新款车型在中网增加了一道横向装饰，而且君越(配置|询价)、威朗、英朗等车型也都装上了，比之前稍微犀利一点了。不过，这种造型虽然很丑，但是确实很踏实稳重，给人的感觉分量很足。
内饰方面，昂科威就比较牛逼了。环抱式设计风格，给人很安全的感觉，整体用料做工和档次感，都是非豪华品牌里面最出色的。此外，2018款昂科威还将全系标配全车六气囊、LED日间行车灯、LED尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪科技、发动机自动启停、EPB电子驻车、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航、双区独立全自动空调、全景天窗，铝合金车顶行李架等配置，在同级别车型中配置绝对算高的。
2018款昂科威引入了别克eMotion智能驱动科技的最新成果。其中28T车型全系搭载高性能2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速Hydra-Matic智能变速箱，最大功率260马力（191kW），最大扭矩提升至400牛·米，不仅使换挡体验更加绵密，同时实现0.2秒的百公里加速性能提升。20T车型则仍采用1.5T+7挡双离合变速箱动力总成。
虽然换装了9AT，竞争力大幅度增强，但是还是不如锐界的大幅度官降更有诱惑力。至少从外形来看，昂科威是不如途观L的，尺寸上来看，也不及福特锐界。显然昂科威在新的赛季，遇到的挑战更大了。看中的朋友可以稍微等等，我觉得昂科威过段时间之后，应该会更便宜的。
