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对于关注新能源车的消费者来说,最为看重的无外乎三件事:品质、价格和续航,虽然现阶段新能源车型持续不断地大批量涌现,但真正能能做到面面俱到的却是凤毛麟角,幸运的是今天我们将要体验的这款东风风神E70(配置|询价)就是其中为数不多的一个,它拥有351km的续航里程,2700mm的越级轴距以及不到15万的入门价格,可以说从先天条件上看E70完全能满足咱们日常家用的通勤需求了,至于实际使用和驾驶方面的表现,就让我们一起通过试驾来具体了解一下吧。
作为东风风神旗下主打的新能源车型,E70自17年10月上市以来就受到了挺高的关注,高低配置的两款车型在补贴之后的价格仅为13.98和14.98万。从外观设计上来讲,E70几乎沿用了传统车型的所有元素,只是在前格栅、品牌LOGO等细节之处添加了代表着新能源身份的蓝色装饰,没有特立独行的设计也让消费者接受起来更加容易一些,而在整体尺寸方面,4680mm的车身长度和2700mm的轴距保证了E70不俗的车内乘坐空间。
E70的整体造型和传统轿车差异不大,只是采用了全封闭式前格栅并且将快充/慢充接口隐藏在其中,前大灯光源为传统卤素+LED日间行车灯的组合,而后尾灯则采用了LED光源,侧面及车顶线条扎实沉稳,轮胎规格为205/50 R17,双色抛光轮毂的造型也相当运动。
来到车内,一切也都是让我们非常熟悉的环境,包括对称式中控造型和按键布局都很平易近人,并没有因为是新能源车型而特别的进行过调整,这对于日常使用来了再好不过了,而通过实际体验也可以发现,E70的工艺和材质也保持了不错的水准,包括中控上方和门板等部分都尽可能的采用了软性搪塑材质,按键的力度回馈和旋钮阻尼也恰到好处,自主品牌现阶段的内饰工艺已经能够让人给出一个较高的分数了。
高配置一直以来都是东风风神的主打卖点,即便是新能源车型也是如此,我们可以看到在E70之中,仪表和中控都采用了尺寸巨大的液晶屏,仪表部分除了可以显示时速外,车身状态参数也能展现的十分丰富,另外根据不同的驾驶模式,仪表屏也可以提供不同的显示风格,十分炫酷。而10.4寸的中控竖屏不仅视觉冲击力非常强,功能也相当完善,包括手机互联、倒车影像、多媒体影音、车载电话等一应俱全,触屏反应速度和分辨率也让人满意。
除了多媒体之外,E70在常规配置和人性化功能上也表现尚佳,包括大灯高度调节、后视镜电动调节、一键启动、电动天窗和前排双USB接口等功能都为日常使用提供了足够的便利,另外通过按键还可以进行行驶模式和能量回收等级的调节。
东风风神E70的驱动单元采用的是一台最大功率90kW,最大扭矩260Nm的永磁同步电机,电池组容量高达49.1kWh,综合工况续航可达351km,最高车速145km/h,各项指标在同级别车型之中具有明显优势,更特别的是,E70还采用了时下非常流行的电子换挡杆,科幻感十足的造型也令人印象深刻。E70的快/慢充接口位于前格栅LOGO两侧,在快充状态下仅需半小时就可将电量充至80%,工作效率令人满意。
此次我们的试驾线路相当丰富,城市路段、高速路段以及山区路段均有涵盖,在拥堵情况频发的市区行驶中,我们主要采用E70的ECO模式,能量回收挡位调至低档,在ECO模式下,E70的动力输出十分线性,初段略有虚位,整体提速趋于平缓,低档位能力回收在松油门时的制动力十分轻微,对于正常驾驶的影响也处在最小状态,这种基本和传统内燃机无差别的驾驶模式对于需要走走停停的城市路况来说最合适不过了。
由于存在多种驾驶模式和能量回收挡位调节的前提下,E70给我们的驾驶感受可以用两个字来形容,那就是“轻松”,你可以随着路况的变化和自己需求随时切换不同的车辆状态,这在同级别的新能源车型之中是不可多得的,另外从操控感受的角度来说,E70的转向手感也相对适中,丝毫没有轻飘飘的感觉,加之原本就调校的相对硬朗的悬架,都可以为你提供足够清晰的路感回馈。
在需要动力响应更快,爆发更为明显的山区路段,我们将行驶模式切换为SPORT模式,能量回收也相应调整到最高挡位,SPORT模式下的E70感觉像是换了一种性格,电动车输出直接的特点显露无疑,油门踏板的灵敏性明显增强,加之良好的侧向支撑,在山路驾驶之中你甚至能从E70上找到不错的驾驶乐趣,这也是令人惊喜的一种表现,另外值得一提的是,在高档位的能量回收状态下,松油门时的制动感受要明显很多,而相应带来的好处就是可以回收超过20%的能量,回收效率还是相当不错的,这时车内的续航里程也会随之增加。
通过一天将近220km的综合路况试驾,我们到达返程点时E70的续航里程显示还有接近100km左右,这也佐证了其351km的综合续航能力所言非虚,而在这方面也的确是E70最突出的优势之一。不仅如此,通过试驾E70留给我们最深刻的印象就是它的驾驶宽容度非常高,驾驶模式选择和能量回收挡位可以满足各种路况下的行驶需求,而在产品层面,E70也竭尽所能的向更科技、更实用的方向靠拢,力争为消费者们提供一种无需任何适应就能一步到位解决通勤问题的新选择。