白车身，即指已完成焊接但未涂装之前的车身，不包括车门、引擎盖等运动件。在白车身上加上电气设备、发动机、底盘、四门两盖等设备，并且经过涂装之后就组成了装配完整可交付的整车。
在汽车行业内，第一台量产白车身完成的意义，相当于母亲成功完成胚胎的里程碑事件。
而一直兜兜转转的FF，终于在前两天恒大许家印的到访后，下线了其FF 91的量产白车身。根据FF员工介绍，这是FF 91的首台白车身，经过研发团队和生产团队52小时的不间断工作，比原计划提前两天完成。而根据早前的计划，今年年底前FF要完成他们的首批交付。
与FF之前的各种问题相比，恒大的投资绝对起了立竿见影的效果。不得不提的是，今年6月25日，恒大以收购香港时颖100%股份的方式入股贾跃亭的Faraday Future公司时，还与FF原股东签订了对赌协议，如果FF无法在2019年第一季度做到首批电动车量产交付，贾跃亭将失去对公司控制。
这样的压力贾跃亭在过去承受了很多，然而这次可能是他最后的机会。
要知道，像蔚来这样不差钱的主在交付上都出了大问题，而FF位于美国加利福尼亚州汉福德的工厂，在6月份还处在建设当中。
FF91作为一款在动力和产品性能上超过特斯拉，在内饰和豪华配置上对标宾利和劳斯莱斯，美国售价高达25万美元，国内售价预计超过200万的纯电动车。无论是技术指标，还是生产工艺，都要比蔚来ES8的要求更加严苛。这意味着其面临的困难和交付周期只会比蔚来更多更长。
为FF点赞的许家印是否有足够的信心目前不得而知，贾跃亭是否有充足的准备现在也无法一窥究竟，但是作为吃瓜群众，看到FF白车身诞生在一个更像是维修间的产线时，不由得感觉到了紧张和刺激。
