电动汽车在低温环境下，电池的工作效率会受很大的影响。这也是为什么在严寒地区，如中国东三省，新能源汽车的销量确实是不怎么样的。以下是2018年全年东三省的新能源汽车销量，黑龙江省全年累计销量也就不到2000台。
2018年东三省累计销量12964台，占比全国销量1.4%，各个省份纯电动和插电混动的销量分布如下所示。其中，
1. 辽宁累计销量5638台，排名第22；
2. 吉林累计销量5561台，排名第23；
3. 黑龙江累计销量1765台，排名第27；
相信大家应该经历过手机在大冬天使用，尤其是户外，掉电会非常厉害，也是一个道理。所以，电动汽车在冬天使用时，启动时，也是需要热车，当然，现在很多电动汽车都配备了电池恒温热管理系统来解决这个问题。
现在很多新能源主机厂推出了动力电池恒温管理系统，对外宣称，可以在极寒条件下，始终让电池保持恒温状态下运行，这就可以最大限度的提升电动汽车在冬季的续航能力。
例如：蔚来ES8(配置|询价)发布的74KW液冷恒温电池组，蔚来ES6(配置|询价)发布的84KW液冷恒温电池组，北汽EX360的低温预热技术吗，比亚迪元EV(配置|询价)360搭载的电池智能温控管理系统，都是可以最大程度的额确保动力电池在最佳状态下运行。
小结
当然东三省新能源汽车销量不好，低温对电动汽车的影响，只是其中一个原因。在当下的新能源汽车市场，地方补贴和不限行政策，也是一个非常重要的推动因素。当电动汽车真正解决了低温影响，产品力得到大幅提升之后，相信在东三省还是会有市场的。
