在奔驰E级(配置|询价)推出PHEV版前，C级豪华插电式混合动力汽车还是宝马530LE的天下，目前上市在售的同级产品还有奥迪A6L(配置|询价) 40e-tron。但无论从销量，还是市场影响力方面都是宝马530LE独领风骚。毕竟新能源车型还是小众消费市场，市场的需求相对有限，因此相比之下更好的那个产品将获得压倒性的优势。
宝马530LE属于中大型轿车车身尺寸：5087*1868*1490mm，轴距3108MM，电池容量：13kWh，纯电续航里程61公里，百公里加速6.9秒，售价49.69万元和53.69万元。
奥迪A6L 40e-tron属于中大型轿车车身尺寸：5036*1874*1480mm，轴距3012MM，电池容量：14.1kWh，纯电动续航里程50公里，售价45.48万元。
从两车的直接对比不难看出宝马530LE在这个豪华的C级轿车框架下，空间更大，更符合这个市场定位的消费者需求心理。从动力数据和品牌自身的属性上，530LE也有一定的优势，相比之下宝马530LE的定价策略非常成功，售价与宝马5系(配置|询价)燃油车型接近，直观给消费者以物超所值之感。
在2019年5月份的新能源插电式混合动力汽车销量排行帮上，宝马530LE异军突起，以2878辆超越常年霸占第一位置的比亚迪车型荣登榜首。而同为C级奥迪A6L 40e-tron仅有1台的销量，可谓冰火两重天。
从最近三个月的销量来看，新能源插电式混合动力汽车的消费市场有扩张趋势，且B级和C级产品出现销量激增的趋势，这意味着市场已经全面从政策导向过度到产品导向。不为享受政策优惠购买新能源汽车的市场自然的选择。证明确实插电式混合动力汽车是普通消费者正向接受新能源汽车的最佳之选。
