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其实前几年建设的充电站,很多还是慢充桩,只是最近这一两年建设的充电站点中,快充桩的比例就有了大幅提升。根据充电联盟的数据,目前公共充电桩中,快慢充比例差不多是1:1。
那么正如楼主所问的,为什么现在很多充电站基本都会建设快充桩而不是慢充桩呢?其实这个问题很好理解,下面,小编就站在充电站点运营商和用户的角度来回答一下这个问题。
充电站点运营商
目前市面上的公共充电服务运营商还是很多的,但基本都集中在三家:特来电、星星充电和国家电网,这三家几乎占据了80%以上的市场份额。公共充电服务运营商建设充电站,最直接的目的就是为了盈利。这个时候,就要考虑一个投资回报的问题了。如果现阶段还继续使用慢充桩的话,虽然前期设备投入是要少很多,但是考虑到场地租赁成本,充电桩周转率等因素,就相当不划算了。这也是为什么充电服务运营商在建设时,会想用快充桩的主要原因。
用户充电需求
用户使用公共充电桩,充电时间肯定是非常关注的点。这个时候如果还是使用慢充桩的话,假设充个10个小时才能充满,久而久之,就不会有用户再去充电了,太慢了。
小结
用户的充电需求和充电服务运营商的盈利需求都直接决定了现阶段建设的很多充电站基本都会采用快充桩而非慢充桩。当然,现在上市的很多纯电动汽车,续航里程动不动就到500公里,动力电池容量也有70多度,甚至达到了90度+,这个时候如果使用慢充桩就真得太慢了。