新能源汽车市场在多种政策国家补贴和环保理念的推动下目前高速的发展，电池技术飞速发展，各类搭载先进技术的新能源汽车备受关注，随着第1批新能源汽车即将进入置换期，但是二手新能源汽车它的保值率却是差强人意的，那么究竟是什么原因造成了新能源汽车保值率这么差呢？
首先是二手车商对于二手的新能源车辆并不热衷，因为缺乏行业评估标准和完善的流通体系是一大原因，再有一个需求量本身就小，它直接影响了二手车能源汽车的流通。 新能源汽车目前仍然多数还是集中在北上广等一线城市。其他的二，三线城市对于新能源汽车的接受程度还不高，再加上充电桩等基础设施并没有配套，同时与传统的燃油版车辆相比较新能源汽车的销售目前尚在一个推广阶段，购买新能源汽车的政策很多，因此二手车辆的需求量相对较少。
与此同时新能源汽车因为寿命和安全性能的不确定性导致了它的保值率，没有通用的计算方法，评估体系缺失，现阶段还没有标准能够衡量二手新能源汽车收购价的因素，缺乏对电池的准确判断，无法为车辆准确定价，部分车商在进行收购的时候，它的收购价格极低。这就出现了车主所说的车辆刚刚使用一年，跌去6成。
新能源汽车在购买的时候，本身它是有补贴政策的，所以说本身新车的售价普遍较低，如果是二手车辆的话，在出售的时候它的价格所以不可能太高。再加上动力电池，后期使用稳定性有待参考，本身新能源车辆更换电池的费用有较高，同时二手车辆的话，由于它的稳定性很难保证，再加上电子元件都是有一个使用寿命的。
所以说，大多数车主在选购新能源车辆的时候，会直接参考新车，而不考虑二手车辆。这也就直接导致了新能源二手车辆贬值较高。目前市场冷淡。
