面对新能源汽车的快速发展，很多传统汽车也开始纷纷涉足新能源汽车的生产。有很多传统车企为了尽快的获得新能源积分燃油车平台基础上开发了油改电的新能源汽车，也有一些传统车企开始建设自己的电气化平台，而林肯汽车却和很多传统车企的做法不同。林肯汽车目前并没有推出新能源汽车，林肯汽车目前已经在海外开始布局超级充电桩。那么作为豪华品牌的林肯为什么对反其道而行呢？
首先，新能源汽车和林肯这个品牌好像并不搭，纵观林肯旗下的车型基本上是没有小于2.0升排量的发动机。而在消费者心目当中，林肯品牌的车型大多是以成熟稳重为理念，车辆大多为大中型车。所以作为传统车企的林肯想要从燃油车下新能源汽车转变这个转折还是非常大的，而且很难说在电动化之后会不会失去原来品牌的特点。这使得林肯汽车迟迟没有发布旗下的纯电动车型以及插电混合动力车型。
其次，目前其实市场上缺的并不仅仅只是新能源汽车，将大多的车企都已经推出了新能源汽车所以很多小众品牌即使推出新能源汽车可能销量也不会特别好。而目前全球范围内并没有太多的车企涉足超级充电桩，而且市场潜力还是非常巨大的，所以很多小众品牌可能会更乐意去选择这些比较冷门的行业去发展。而且这样也不会对原有的燃油汽车品牌造成影响，有时候坚持品牌自身的特点还是会受到消费者的认可。
最后，超级充电桩如果能够快速地在全球范围内布局，那我这对品牌日后发展新能源汽车也是有很大助力效果的，因为超级充电桩可以反馈车辆的很多信息这些信息将为电动汽车的不断优化做出数据支持。同时超级充电桩如果得到消费者的认可，这样会提升林肯汽车整体的品牌口碑，如果后期真的推出新能源汽车，可能也会获得更多消费者的好感。而且像电动汽车更看重的时候市场的建设，而没有后市场的新能源汽车也会慢慢的被消费者所摒弃，与其在新能源汽车不成熟的阶段去搞研发还不如先去建设后市场当后市场建设差不多的时候，可能电动汽车技术已经趋于稳定这时再去发展电动汽车，可能时机更加成熟。
大头总结
其实每个车企都会有自己的企业规划而作为林肯这个品牌所以没有推出新能源汽车可能是有多方面原因的，而从目前来看，超级充电桩也是未来的一大趋势也是相对比较热门的行业，所以林肯此时选择布局超级充电桩其实也是明智之选。
