九月，保时捷召开全球发布会，发布了旗下的首款纯电动车型Taycan(配置|询价)，作为传统豪华品牌推出的首款中大型纯电动轿车，Taycan毫无疑问会成为特斯拉MODEL S(配置|询价)未来最重要的竞争对手。
近日，保时捷又宣布会在2022年推出旗下入门级SUV Macan(配置|询价)的纯电动版本，也不免让人怀疑这会成为特斯拉即将量产的新车，MODEL Y的直接竞争对手。但是如果认为保时捷只是为了跟特斯拉进行死磕的话，这个原因还是有点片面。
因为根据保时捷公布的数据显示，保时捷将会在电动汽车上累计投资超过60亿欧元的资金，到2025年，超过一半的保时捷新车都将拥有电动驱动系统。也就是说，即将看到的Macan车型，早已在保时捷的计划之中。而且基于前段时间为Macan打造的纯电动平台和配套的充电桩，都在等待更多新车的参与，从而降低使用成本和研发成本。
所以纯电版Macan一方面是为了跟即将诞生的特斯拉MODEL Y进行竞争，另一方面也是为了自身的电气化进程，才能够让保时捷在未来的新能源市场中，继续保持自己的领先地位。
