据Axios北京时间7月2日报道，如果科技大佬们说的没错，未来我们将利用智能手机呼叫自动驾驶汽车来出行。那么，是谁将拥有这些汽车，并提供乘车服务呢？ 业界经常讨论无人驾驶汽车将如何改变工作和交通模式，但很少有人注意到后勤方面的细节，即乘客将如何使用这些汽车。
无人驾驶汽车能否成功，将取决于能否找到正确的模式来满足需求。
以下是三种可能的模式：
一，通过打车公司乘坐无人车。在Uber和Lyft设想的未来中，它们将利用无人驾驶汽车将乘客送往各个目的地。尽管两家公司都已投入重金研发自动驾驶技术，但汽车很可能由第三方生产，而打车公司则仍将专注于自己最擅长的工作：通过应用提供轻松的打车方式。
二，通过汽车厂商。数家汽车厂商已经与打车公司展开了合作，来研发、测试自动驾驶汽车。但最终，它们也很可能提供自己的打车服务。例如，通用汽车去年携手Lyft，开发自动驾驶汽车，但同时通用也在试验自己的汽车共享服务。此外，宝马也在美国一些城市测试汽车共享和打车服务。特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）则曾在《特斯拉蓝图之第二篇章》中提到，特斯拉将在乘车需求较高的城市，运营一个自动驾驶车队。
三，通过汽车共享。马斯克还在《特斯拉蓝图之第二篇章》中提到，特斯拉车主也可以将他们的汽车添加到特斯拉的共享车队，让汽车在车主工作或度假时为他们赚钱。其他公司也可以轻松采用这种模式。
