近几年，新能源汽车如火如荼的展开了，很多汽车品牌都涉猎其中，如果拿不出一款新能源汽车感觉自己不会造车似地。地处安徽的江淮汽车于2002年就已经开始新能源汽车产业化技术路线的探索，在电动中巴、弱混领域历经千百次的研讨及验证。并且在乘用车领域推出iEV系列产品。
4月7日在江淮汽车品牌日上，江淮iEV6E全新车型正式上市，厂家指导价11.85-12.85万元，补贴后售价为4.95万与5.95万。全系2款车型，纯电动汽车。
外观方面，与奇瑞QQ有些神似之处，迎面一双圆圆的眼睛，似乎两款车型的设计师的审美观念差不多，不过有些奇怪的地方是中间多了个大鼻子，看起来有点怪怪的。值得一提的是江淮iEV6E采用时下流行的悬浮式车顶。
尺寸来看，轴距2390mm。车身尺寸为3630×1670×1475mm。是典型的微型车尺寸，内部空间比起三门版的荣威e50要大得多，比起同是五门版的奇瑞eQ长近70mm、宽50mm。
内饰部分，江淮iEV6E采用拼色设计，座椅采用织物面料，可选装仿皮。7寸大屏配合百度Carlife系统基本上属于主流配置。
安全方面
比起奇瑞eQ来，配置要好得多，除了常规的主副驾安全气囊以外，还配备车内中控锁、遥控钥匙。
舒适性方面
江淮iEV6E配备真皮多功能方向盘、倒车雷达带视频影像、7寸彩色大屏。值得一提的是江淮iEV6E配备了后视镜加热系统，这点在荣威e50及奇瑞eQ上面均为配备。
制动方面，这个级别大多都采用前盘后鼓式制动，不过江淮iEV6E前盘采用的是通风盘，后盘采用普通盘，14寸铝合金轮毂，当然，除了被动安全方面的基本配置ABS、EBD等标配外，其他就没有任何配置了。
动力部分，江淮iEV6E与江淮iEV6E时光版所采用的电机是不一样的，江淮iEV6E采用永磁同步电机，而江淮iEV6E时光版采用的是交流异步电机，因此两者续航里程不一样，工信部公布江淮iEV6E续航里程为170km（据官方介绍以经济模式等速行驶可达205km），江淮iEV6E时光版为156km。
