MPV换壳SUV就算了,售价还要20万,标致5008还能再秀一点吗?

说到法系车,很多消费者都会与法国奢侈品联系起来,确实,法系车延续了法国奢侈品的精致,但是,也有很多车的销量惨不忍睹,知道现在也没有回暖,东风标致5008(配置|询价)就是其中的典型。

MPV换壳SUV就算了,售价还要20万,标致5008还能再秀一点吗?

东风标致5008自从2017年6月份上市之后,销量一直不景气,大多数时间都在2000辆徘徊,特别是今年2月份,销量跌落谷底,仅售846辆,而3月份的销量回暖全靠3月份正式到店的五座精英版。为何东风标致5008这款车的销量如此不堪呢?

MPV换壳SUV就算了,售价还要20万,标致5008还能再秀一点吗?

前世标致5008竟是MPV

据小编了解,现在东风标致推出的5008款车型的前身竟是一款MPV,由PF2平台打造而成,就在2016年的巴黎车展上,第一代标致5008华丽转身,变身为7座中型SUV。一款没有纯粹SUV血统的车,在注重运动性的SUV身上,怎么能够让消费者为之买单?

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后悬架毫无诚意

而据小编的理解,认为标致5008其实是标致4008(配置|询价)的加长版,就传统的“三大件”而言,都是用的同一套:1.6T/1.8T涡轮增压发动机、6档瘦子一体变速箱、前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架。

不得不说,一款18万起步的车还在使用扭力梁式非独立悬架,这一点就说不过去了。虽然标致在调校方面很出色,但是消费者买车很大程度上是看的参数,就极大程度上影响了这款车的销量。

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漏油问题频繁召回

据了解,在2007年18月18日,由于车身底部燃油管与燃油箱空气导流板预留间隙偏小,车辆长期在颠簸路面行驶时燃油管有被磨损的风险,极端情况下可能导致燃油泄漏,存在安全隐患,神龙集团决定召回18023辆标致4008/5008。

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并且,据小编了解,在此之前还有许多车主在自行修缮漏油问题,所以,出现漏油情况的远远不止这18023辆车。

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而这一次召回,加剧了消费者对标致5008的不信任,从而进一步影响到了标致5008的销量下滑。

第三排“凳子”太过寒酸

随着国家二胎政策的开放,市场上对于7座SUV的需求也越来越大,消费者在选购车的时候,首先注重的是空间。

而东风标致5008(7座)2840mm的轴距和1655mm的高度,采用2+3+2的座椅布局,导致第二排的空间就不大,特别是头部空间,稍高一点的乘客坐进去,头部就已经到顶了。

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最终要的不是第二排空间小,而是1而5008的第三排座椅在小编看来是在太过寒酸,不过就是两张凳子放在了车的后备箱而已,相比较其他7座SUV的后排座椅就要豪华很多。

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众多强敌,标致5008还能怎么秀

纵观7座中型SUV的市场,在汉兰达(配置|询价)、锐界等具有绝对优势。而标致5008的上场,叫板汉兰达、锐界等霸主还是底气不足,光从品牌的角度来看,就比不上,更别说空间和配置等方面。再加上途观L发力,起亚KX7、斯柯达柯迪亚克等竞品车型环绕。标致5008的形势不容乐观。

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小结:东风标致5008销量任将下滑

总的来说,标致5008由于漏油、后悬架、空间的短板在市场上并没有得到多大的关注,再加上其定价到20万左右,在这个价格区间还有品牌很好,性价比更强,口碑更好的车型选择,为何还要来买标致5008。就小编认为,东风标致5008在接下来的销量将会持续下降,如果标致再不采取措施,有可能会退出7座中型SUV的舞台。

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