朗动月销跌至200辆,北京现代能迷途知返吗?

说到韩系车,你们会想到什么?轻?颜值高?还是省油?就拿现代来说,的确轻、颜值高、省油。最近现代朗动的销量暴跌,导火线应该就是之前闹得火热的萨德事件,导致韩系车销量严重受损,加上现代朗动各种问题被频繁投诉,在自主品牌不断崛起的形势下,现代朗动销量暴跌也是必然的。

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而如今10万左右就能落地的朗动,如此大的优惠也没能带来很好的销量,据有关数据显示,现代朗动今年四月份销量200辆,同比减少-97.58%,环比减少-94.16%,今年1-4月累计销量0.8万辆,累计同比减少-83.75%,销量暴跌!

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我们在车质网上看到得投诉可以用惊人来说了,光是今年的投诉就多达6页之多,其中投诉率较高的就是影音系统故障、导航问题、转向系统卡滞、无零配件、中控死机黑屏。

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接下来我们就分析一下除了“萨德事件”的原因还有哪些自身原因导致销量严重下滑的问题。

确实是便宜,但是带来的是减配!

目前朗动优惠幅度大增,10万左右就能落地,但是一分钱一分货,优惠轨后带来的是没有胎压监测、没有后排出风口、没有座椅加热、没有真皮最易等等,想要这些东西的话也不是不行,可以选择加配,一加配,差不多又是原来的价格,慢慢的套路啊这是!

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A柱过大,严重影响视野

有些东西可以粗壮,但是朗动的A柱“粗壮”有点过头了,A柱太大严重挡住了驾驶员的视线,过大的盲区导致危险指数蹭蹭蹭的往上涨。左转弯是一定要砖头看才能好好地看清楚,否则真看不清或路况。

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安全配置低

虽然朗动全系标配了主副驾驶的安全气囊,但是只有顶配车型才配备前排侧气囊,前后排头部气囊气帘完全没有。刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统也只是出现在顶配车型上,中低配只有自己选择加配了。

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底盘调校硬还生锈

朗动在底盘上采用的是,前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架,先不说这个悬架的选择有问题,就说它的调校吧。遇到坑洼不平的路面,整体表现松散,基本以一种硬碰硬的方式去处理路面的颠簸,在驾乘舒适程度上大大减分。

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另外,有消费者反映买车不到2年,今年5月份在4S店保养时发现底盘多处生锈,厂家以外界停放因素唯有不予以处理,引起消费者的强烈抗议。

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影音系统故障、中控屏黑屏频繁被投诉

我们在车质网看到的前几条投诉中,基本都是中控触摸屏黑屏无法使用,4S店说可以更换,但是一直就有没有给更换,一直让消费者等厂家配货过来。

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虽然中控屏幕的问题并没有太大的影响行车安全,但是从厂家的处理态度来看,现代并没有让消费者觉得作为合资品牌的优势,反而让消费者对现代越来越没有信心。

小编总结:现代朗动需严格把关品质问题

在自主品牌崛起的强势下,现代还不加紧研发出更多消费者认可的产品,必定会被这个残酷的市场所踢出局。现代朗动目前种种问题被平凡投诉,处理问题的方法还如之前目前有些自主品牌做得到位,消费者也希望朗动能清楚的认识到自身的问题所在,尽快的给消费者一个满意的答复,并在接下来的车型中加大力度保证品控,真正做到“享你未想”的理念,不要仅仅当成以及口号。

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