在B级车这个细分武林里面，一直以来，可谓是被合资品牌这一联盟所占领，像丰田凯美瑞(配置|询价)、本田雅阁(配置|询价)、现代名图等高手可谓是名满武林，而自主品牌在这个武林里面就可以说是小门小派了，不过，这一现象被这匹黑马的出现所改变。
那就是吉利博瑞，对于自主品牌来说，博瑞的出现让国产车看见了希望，说其实自主B级车的标杆也毫不为过。
销量王者——吉利博瑞
在今年1-5月的时间里面，博瑞共销售15244辆，月销均是3000左右，这样的成绩看在自主品牌中型车里面，说是“王者”也不为过，毕竟其这个处在新款车型即将来临的阶段，能够有如此的表现实属可观。
实力标杆——吉利博瑞
博瑞之所以能够成为黑马，这与吉利的实力息息相关，毕竟一位武功深厚的宗师教出来的徒弟，必定会名震天下。
博瑞一手俊朗外观、爽眼内饰，不知“圈粉”了多少，再加上其绝学（高配置）等，标上“黑马”的名头毫不为过，例如，今年3月新增的两款车型均带有ACC自适应巡航和城市预碰撞安全系统，在现有的B级车市场可谓是难逢敌手。
就连名满天下的丰田凯美瑞、本田雅阁、现代名图等都差了一筹。这也是博瑞能够在B级车市场里面闯出名声的基础。
除去这些以外，博瑞还有一个优点，那就是空间，其远超丰田凯美瑞与现代名图的空间参数，就像是一位武学高手所拥有的绝世武功般，拥有巨大的威力。
正式因为博瑞在这些方面的突出表现，一经上市就吸引了许多消费者的目光，也铸就了其自主品牌B级车标杆的名号。随着时间的推移、新能源汽车的快速发展，博瑞也向着新能源进军，其博瑞GE也于5月28日正式上市。
延续“标杆”之名——博瑞GE
如今，博瑞GE的科技体验先享体验活动重庆站也于7月14日圆满结束，俗话说“眼见为实，耳听为虚”，正是在此活动中，让小编真切的见识到了吉利的实力，以“时光竞速美学”为设计理念的外观，搭配时空隧道、星舰级的内饰，完美的把吉利的强悍造型实力给体现出来了。
而博瑞GE还在博瑞的基础上增加了20mm的轴距，30mm的车长，这让博瑞GE这款B级车的空间再度进阶，比凯美瑞、名图等车要优秀许多。在国内“车大就好三分”的理念下，博瑞GE的市场就注定不会差。
而本次博瑞GE的上市共分为PHEV、MHEV两种动力系统车型，共有8款，其中PHEV补贴后售价为16.68-19.98万元，MHEV的售价为13.68-17.98万元，由于是48V轻混动力，并不能拿到国家补贴，但是其售价也是相当实惠的。
综合来看，博瑞GE的实力也是非常雄厚的，相信延续博瑞的“标杆”之名毫无问题。
小结：博瑞家族还将快速发展
总的来说，吉利博瑞在合资品牌称霸的B级车市场表现的非常强大，打出了自主“标杆”的称号，也让用户更加相信自主品牌、吉利的实力，而在这样良好的态势之下，吉利顺势推出新能源车型——博瑞GE。
博瑞GE在燃油车的基础上进行了升级，使其实力更加强劲，相信也有更多的消费者为博瑞GE买单。而博瑞家族在B级车市场上也将在度快速发展，取得良好的成绩。
