“堵车”，这仿佛就是现在交通出行的代名词了，有的一堵就是几个小时，这也是随着国内生活水平的提高，汽车已经成为了一种不可或缺的重要交通工具。几乎每家每户都会买上一辆小车，有的稍微宽裕一点的还会多买一辆。
据调查，就2017年我国新增注册登记机动车就有3352万辆，像北京、上海、重庆等地增量均超过300万辆。而如此多的汽车，交通事故也是时有发生，2016年国内共接报道路交通事故864.3万起，其中有63093人死亡，226430人受伤。
“荣登”碰撞死亡率最高榜单
而交通事故之所以会造成如此大的伤亡除去交通事故的不断发生以外，还有一点就是汽车质量。在现在，许多新车上市也会标榜自己是C-NCAP（国内的著名汽车安全测试）五星标准，而在国际上知名的就是美国的IIHS。
IIHS是美国公路安全保险协会的简称，其汽车安全测试在国际上具有很高的权威性。就在近日，IIHS发布了碰撞死亡率最高的的五款车型，是根据2017年统计的车辆事故死亡率数据而来。也就是说，这些事故死亡率就是用鲜血换来的。
其中，排名第二的就是本文的主角——起亚K2，其事故死亡率高达102人/百万辆。
路灯轻松KO起亚K2
这不，就在5月份，辽宁鞍山市就发生了一起车辆事故，一辆起亚K2与路灯来了一次亲密接触，可笑的是，路边的路灯只是稍微变形和刮蹭，而起亚K2就却被路灯从B柱拦腰截断，整台车直接报废，幸好，车内并没有人员死亡，只有车主轻微擦伤。
这起事故直接在网上引起了轩然大波，起亚K2竟然被国产路灯轻松KO，不得不感叹，起亚K2的车身是有多么的脆，还好，这一次事故并没有人员死亡，如果当时速度再快一点，造成的后果可就严重了。
虽然这只是个例，但是，国内有许多车主都对起亚K2进行了投诉，也从侧面证实了起亚K2的质量堪忧。
没有质量，降价也不可取
在前几年，起亚K2可谓是春风得意，在国内的起售价仅为7.29万元，再加上一万左右的终端优惠，6万元左右就能够买到，这超低的价格，再加上不俗的外观和合资车的名号，使得起亚K2在马路上随处可见。
然而，韩系车在国内的窘境也影响到了起亚K2，导致其销量的急速下降，但是，起亚K2的销量下降的原因可不止是因为韩系车的原因，他的质量也有很大的问题，不然也不会被IIHS评为碰撞死亡率最高的五款车型之一啊。
编后语：相信看到这里，各位都对起亚K2的质量产生了怀疑，就小编看来，起亚K2的质量实在是不敢恭维，被许多车主投诉就算了，在5月份还被路灯给拦腰截断，再加上近日登上IIHS发布的碰撞死亡率最高第二名的位置，相信众多消费者会擦亮自己的眼睛。
就目前的情况来看，起亚K2的销量还将大幅度下降，起亚汽车靠降价来获取销量的方法已经不可取了，还得注重质量，不然，退出中国市场也是有可能的。
