现在的中国汽车市场，最难过的不是美系车、也不是自主车。因为韩系车还要更难过一些。为什么呢？还不是因为国人对韩系车改变了以往的看法，纷纷放弃购买韩系车的想法，这就导致了韩系车的日子十分难过，今天，就带大家看看起亚K3(配置|询价)这款韩系车的现状。
销量严重下滑
据调查，起亚K3这款车在去年12月份可是月销售近2万辆，但是，一进入2018年，销量就出现了大幅度下降的趋势，到今年5月份，起亚K3的销量已经下降到6000辆左右了，不得不说，起亚K3出现了严重的问题，那么，这些问题是什么呢？请接着往下看。
悬挂减震太硬
据了解，某大型汽车网站上，起亚K3的众多车主们对起亚K3的悬挂减震进行了抱怨：“悬挂减震实在太硬了，过减速带都是咚咚咚”。
确实，起亚K3采用的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，在悬架系统方面，后悬就要差一些了，毕竟非独立悬架还是赶不上独立悬架的，这也是导致众多车主对起亚K3的悬挂减震抱怨的根本原因。
毕竟，悬架系统稍微有一点问题，就直接影响到用户的乘车体验啊。
胎噪大
除去悬架方面的问题，起亚K3在胎噪方面的处理也不好，也有许多的车主对胎噪这块儿非常的不满意，接下来就看看车主怎么说的：“城市路段表现：胎噪还是大……”
据悉，起亚K3全系采用了三种规格不同的耐克森CP672型轮胎，低配采用的是规格为195/65 R15、高配车型采用的是215/45 R17规格的轮胎，其余车型采用的是205/55 R16规格轮胎。
而这三种轮胎除去规格不一样之外，都是属于耐克森CP671型轮胎，但是起亚K3全系都出现了胎噪较大的问题，不得不说，起亚K3的这三款轮胎有一点问题啊。
车漆太薄
日系车车漆太薄，稍微一碰，车漆就掉了。这是众所周知的事情，但是，起亚K3的车漆也薄，你们知道吗？网上就有车主对起亚K3的车漆进行了评价，一起来看看：
看完这位车主所说的，不得不感叹到，洒水车吹的细小石子都能够让起亚K3的车漆崩掉，那干脆就不要上路了，毕竟洒水车可是很多的，并且，在路上行驶，有更多的情况发生，可比细小石子的破坏力大多了。
隔音不好
重点来了，起亚K3还有一个毛病，那就是隔音不好，毕竟谁也不想外界的声音几乎毫无保留的传入车内。
这不，就有车主在述说自己的苦水了，并且，起亚K3的低配车型发动机盖并没有隔音棉，要知道，起亚K3的起售价都要10万左右，一块隔音棉也才几百块，尽然都没有，真是醉了。
小结：起亚K3毛病多，还得谨慎购买
其实，除去上述说的隔音太差、车漆薄、胎噪大、悬挂减震太硬几个问题之外，起亚K3还存在着味道大、导航死机等诸多问题，这就客观证明了起亚K3毛病多的事实。
总的看来，起亚K3在经过众多车主使用检验之后的口碑并不好，再加上，近年来韩系车的劣势，起亚K3的销量下滑就十分合理了。
而起亚汽车如果在后面的时间里，还不能找准消费者的心态，只是一味的通过降价来获取销量，赚取利益，那么，在未来，就连起亚K3这款销量稍微看得过去的车也将逐渐被市场淘汰。
