在国内新能源汽车市场上，除了一些造车新势力几天一个“大新闻”弄得车市话题不断以外，还有就是传统车企向新能源汽车转型推出来的新产品，同样耀眼。比如上汽荣威就是最经典的例子。
近两年退出的每一款产品几乎都是市场上的香饽饽，比如早期的“互联网SUV”荣威RX5(配置|询价)，成功掀起互联网汽车的热潮，而后推出的荣威ERX5、荣威eRX5等多款新能源SUV车型，抢答的产品力使得荣威在新能源方面月月销量靠前。
而去年荣威亮相的全新概念SUV光之翼MARVEL X，再次掀起科技SUV热潮。在今年的广州车展上，荣威光之翼MARVEL X再次现身，作为荣威MARVEL系列的首款产品，荣威光之翼MARVEL X采用了上汽在电动技术、互联网科技、智能驾驶领域的最新成果，集所有黑科技于一身，为用户提供新的智能化用车出行选择。
荣威光之翼MARVEL X基于上汽设计中心的前沿理念打造，高度还原了概念车的设计，采用大尺寸遁形进气格栅，搭配两侧狭长的大灯组和“L”形雾灯，以及低风阻部件，让SUV笨重的车身在它身上创造出动感的流线型，实现了0.29cd超低风阻系数，单在外观设计就能给用户带来极致的用车体验。
始于颜值，终于科技
作为一款重磅型产品，荣威光之翼MARVEL X内饰采用了对称式设计风格，百万超跑惯用的内饰中控布局，腾跃式的中控、双幅式科技方向盘、超大面积的全景天窗等设计和配置，处处彰显豪华气派。
19.4英寸超大中控屏成为新车整个内饰的视觉焦点，十分符合年轻家庭对于互联网的需求。另外新车配备的12.3英寸的全液晶仪表盘集成了AR增强实景导航，功能丰富，将科技与豪华感完美结合。
在智能驾驶方面， 荣威光之翼MARVEL X全系标配车道级AR-Driving实景驾驶辅助系统、斑马智行3.0—MARVEL专属版，另外，搭载的AI Pilot智能驾驶辅助系统已经能够实现自动跟车、启停，并能在特殊场景下完成自动泊车，将推动智慧出行在国内的落地。
超跑性能，百公里加速4.8S
俗话说“怕就怕起步比你快还跑得比你远的人”，在汽车圈同样，百公里加速和续航里程常常用来评价一辆新能源好不好的标准。荣威光之翼MARVEL X提供了后驱和全驱两种动力组合，后驱版电机峰值功率137kW，峰值扭矩为410N·m，全驱版为222kW和665N·m，百公里加速分别为7.9S和4.8S，最大续航500km。
值得注意的是，得益于iBooster智能电控制系统，荣威光之翼MARVEL X一52度的电就能实现特斯拉Model S(配置|询价) 75度电的续航里程。
广州车展荣威重点在用户，进行南方区交车
和众多参加广州车展车企发布新车、透露明年车型技术不同的是，荣威除了携手互联网中级车荣威i5(配置|询价)、荣威“RX”系列铂金款等车型汇聚展台，更是把重点放在了用户身上，进行了荣威光之翼MARVEL X南方区的交车。
荣威光之翼MARVEL X走到现在离不开用户的参与的身影，优秀的产品和行业内首发的新零售体系也为荣威光之翼MARVEL X吸引力更多的消费者，新车上市仅一个月就销售了1229辆，累计订单量已破5000，排产到年底，成为新能源高端市场热门的新选。
