说起戴姆勒集团大家可能有点陌生，但是当提到它旗下的梅赛德斯奔驰品牌大家一定不会陌生。作为世界有名的汽车制造商，戴姆勒公司为车迷们带来了许许多多的经典汽车，而它的一举一动都牵动着粉丝们的心。最近戴勒姆公司突然宣布，戴姆勒首席执行官蔡澈（Dieter Zetsche）在掌舵13年后，将这一位置移交给他的继任者，而此时戴姆勒正面临着从过渡到电动汽车和数字交通技术的挑战。
现年66岁的蔡澈在周三召开的公司年会上收到了股东们长时间的掌声，直到他最后带着尴尬的微笑签下了合同。
现年49岁的继任者奥拉·卡勒尼乌斯（OlaKallenius）从梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）豪华品牌的开发主管职位上晋升。他将带领这家总部位于斯图加特的汽车制造商通过电动汽车生产的快速增长和与技术公司在新的出行方式上的竞争，例如通过智能手机应用程序订购汽车作为服务来打开新的市场领域。
股东们都同意这种商业模式，在这种模式中，汽车和货车业务以及卡车和公共汽车业务将变成为法律上独立的部分，加上公司的金融服务部门现在也是独立的。这三个部门将被归为戴姆勒股份公司（Daimler AG）的控股公司，负责总体战略。
蔡澈（Zetsche）告诉股东，新的结构将使各部门更快地响应不断变化的客户需求，并使他们能够更好地与其他企业建立合作关系。
如今汽车制造商们正越来越多地与科技公司以及彼此合作，以快速获得新技术并转向实际使用之中。例如，戴姆勒（Daimler）和竞争对手宝马（BMW）将其在交通应用和停车方面的服务业务合并以更好地创造商业价值。
蔡澈主导了奔驰公司在1998年与美国克莱斯勒公司（Chrysler Corp.）的合并，促使公司的进一步发展，更是领导了公司度过了2009年的经济萧条并取得大量的利润。13年的经历证明了蔡澈的领导能力和才能。但是该公司因受美中贸易争端影响而陷入动荡，并且难以根据新的排放规则对汽车进行认证。第一季度利润从去年同期的24亿欧元下降到21亿欧元。该公司预测，虽然今年的收入将略高于去年。但是该公司还面临美国司法部和斯图加特检察官对其柴油排放控制系统的调查。
虽然蔡澈暂时卸任了执行总裁的职位，但是相关人士透露说在经过两年的冷却期之后，蔡澈还会继续参加执行总裁职位的竞选。
在新的汽车市场的风向下，奔驰突然做出换帅的举动实在是让人看不清，蔡澈带领着公司走过了十三个年头，却在新能源汽车面前倒下了实在是让人惋惜，希望戴姆勒公司能够在新执行总裁的带领之下保持奔驰作为汽车大品牌的影响力，为我们带来更多的优良作品。
本文作者为ASSOCIATED PRESS，内容来源为autoblog.com,由智电汽车原创编译
