在一汽青岛解放的厂里见到的，主要给一汽青岛拉变速箱用，第一眼见到这车就觉得比较有亮点，仔细看了下后桥，果然是空气悬挂带提升的，在10几年前，前双还没开始流行的时候如果这样的车当时普及起来也不会有那么多前双怪物了。翼开箱，方便叉车装卸变速箱及零件，一汽青岛厂区里运输零部件的车辆基本上都是这样的翼开箱形式
驾驶室还是用的4大系列的老驾驶室，但车门上已经有奥威的鹰标了
发动机应该是锡柴的，但具体不知道什么型号，总体来说这还只是个中卡
驱动桥已经糊上了一层厚厚的油泥，看了一下，尾桥并不带随动，也就是硬磨
尾桥减震气囊，还是很古老的那种
驱动桥减震的多片簧，以及尾桥减震的支座
这一大坨支座里面就是中央提升气囊。重载时，放下尾桥，分布载荷。轻载时，提升尾桥，减少磨损
这是卸完货物后尾桥提起状态驶出厂区的照片
