15万左右最成功的三款跨界车,90%的人看过都会心动

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空间还没轿车大的SUV值得买吗?

现如今,各行各业都玩起了跨界,卖电视的去造车、演电影的去卖衣服、造家电的去做手机、搞互联网的养猪……反正你要是没有跨界的意识、跨界的能力,那么很可能就跟不上时代发展了。而车也同样如此,人们对车的要求已经不仅仅是代步那么简单,漂亮、实用、个性、大空间、能“装”等等需求最好都能满足,番茄哥今天就调了三款15万最热门的跨界车,来看看它们谁的性价比更高。

15万左右最成功的三款跨界车,90%的人看过都会心动
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所选三款车看上去风马牛不相及,但其实还真的都把“跨界”玩得很溜,杰德介于MPV与两厢车之间,嘉旅则兼顾了运动性与空间装载力,CX-4则是一辆轿跑型SUV,而它们的共同点很显然是设计方面都足够年轻、有活力。

三车中,车长和轴距最优的是杰德,而它也是后排空间和后备厢深度表现最好的;高尔夫·嘉旅是高度最出色的,这使得它车内头部空间更充裕,同时后备厢垂直空间更出色;CX-4作为一款SUV,车身高度与杰德相同,从这一点就已经能看出它有多么的不同了,虽然轴距也达到了2700mm,但是后排乘坐空间比不上两个对手,不过番茄哥觉得它有帅帅的外形就够了。

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动力方面三车有一定差别,新款杰德增添了1.5T车型,这使得它的动力水平大幅提升,其动力参数与CX-4的2.0L发动机相当,但初段提速,杰德会更好一点。不过杰德的动力依然不像嘉旅那般凶猛,大众的这台1.4T发动机还是相当有能耐的,但有些可惜的是,嘉旅在15万多的价位,只能提供手动挡车型,这或许会成为阻碍你买它的最大因素。

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三车都是前置前驱车型,而悬挂结构方面,嘉旅和CX-4都是前麦弗逊和后多连杆的高标准搭配,杰德则是前麦弗逊配后双横臂,它们在滤震方面都是不错的,不过要说舒适性,还是杰德最好,而CX-4依然是个“运动派”选手,操控最出色,嘉旅则是两方面特点兼而有之。

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嘉旅进取型在安全配置方面表现好,比两个对手多出了头部侧气帘,还配有自动驻车;舒适、便利性配置方面,也多出了前雷达、第二排座椅可调、大屏中控、自动大灯、日行灯、感应雨刷等实用配置,表现很不错。而杰德和CX-4整体配置相差不大,但番茄哥还是觉得杰德的全景天窗和无匙进入+启动,还是比CX-4的LED大灯更吸引人。

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杰德:新款杰德增加了1.5T发动机大幅提升了竞争力,虽然本文所选这款风尚版配置表现一般,但考虑到大空间,性价比还是不错的。

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高尔夫·嘉旅:作为一辆长高长壮的高尔夫,嘉旅在保持了一定运动属性的情况下,空间变得更为实用了,而且它的配置很丰富,做工也传承大众家族的高水准,现阶段还有一定市场优惠,只是造型方面不如两个对手那么亮眼,如果你不觉得这是问题,那么现阶段买它是最好的选择。

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马自达CX-4:作为一辆SUV,空间表现不如两辆轿车,这不得不说是个遗憾,但如果你的第二排座椅使用率不高,且追求外观好看,那么拿下它一定不会后悔。

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