自从大众开始推广双离合变速箱之后，消费者对于双离合变速箱的接受程度越来越高，不过砖叔认为，多挡变速箱同样值得关注，如6AT、8AT。多挡变速箱在梳理发动机动力方面表现不俗，并且质量也更稳定，在10万左右的轿车中，列装了6AT变速箱的车型都有哪些值得推荐呢？
砖叔点评：捷达是国内家轿中的明星车型了，享誉大江南北，在消费者口碑中有皮实耐操的优点，这也能看得出国内消费者对于捷达车型的喜爱。作为一辆紧凑型家轿，捷达的性价比算比较高，其他空间和操控感方面在同级里面也算有特点，自吸发动机匹配的变速箱均为6AT。
砖叔点评：铃木启悦的轴距达到了2700mm，加上铃木工程师一贯优秀的空间布局能力，其后座空间还是非常喜人的。由于品牌不占优势，铃木把启悦的定价也做得比较低，但低价的同时其机械功底并不差，动力输出顺滑，油耗很低，自动挡全系标配6AT也非常厚道。
砖叔点评：此前的法系车在自动变速箱挡位上并不是太在意，造成了大家都在用6AT的时候它还在用4AT，这就让消费者有意见了。不过好在雪铁龙还是及时“改过自身”，如今在10万级别的轿车中也采用了6AT，加上雪铁龙在底盘调教上的优异表现，还是能吸引一些消费者的。
砖叔点评：凯越退出江湖之后，英朗将接过凯越的接力棒，可以认为英朗是凯越的升级版，无论是空间表现还是外观设计，英朗也交得出功课。动力方面，1.5L发动机标配了6AT变速器，整套动力系统平顺有余，但动力表现就比较一般了，适合对动力要求不高的家庭消费者。
