2016年6月21日，蒋大龙在国能电动汽车瑞典有限公司位于中国北京顺义的办公楼里宣布，正式发布全新企业自身品牌——NEVS。全新的品牌、全新的生产基地、全新的产品以及国际化的管理团队，都让人耳目一新。不仅如此，NEVS的业务理念更是超前——“支持可持续未来及以纯电动车为基础的绿色出行服务”。换言之，该车企不仅生产车型，还提出共享汽车服务改变人们的生活方式，希望把过去“家底”里有价值的传统能源汽车的技术向第三方提供服务。
2012年，蒋大龙带领专门为收购萨博而成立的国能电动汽车瑞典有限公司，斥巨资约18亿瑞典克朗（约合2.56亿美元）成功买下萨博，并提出了“只造纯电动汽车”的战略，面对外界的种种质疑甚至诋毁，蒋大龙披荆斩棘开辟出了一条新路子。
2013年底，蒋大龙迅速重启了萨博在瑞典的工厂，但没过几个月，由于当地政府对这一项目萌生退意，没有如期注入资金，蒋大龙的造车大计陷入停滞，这位拥有“造车大计”的生物质发电行业的领军人物出售了其在中国经营10多年的主营生物质发电的集团企业，筹集资金挽救萨博。最后从供应商债主和瑞典地方法院手中获得了重组时间。
面对重大的打击，蒋大龙并没有被击败，反而是重新站了起来，以巨人般的姿态归来。“因为我知道我自己想要的是什么——一个全新的品牌，这个品牌是我的作品，需要代表行业发展趋势，代表这个行业的领军企业。”蒋大龙表示。
那些没有彻底击倒你的东西，只会让你变得更加强大。一年后，从转战天津，建立生产基地，再到收获780亿巨单，正式发布全新的NEVS品牌。此后的道路，可谓顺风顺水，好讯接踵而至。
经过多年的运作，蒋大龙操盘下的国能电动汽车瑞典有限公司已经形成全球总部位于瑞典特罗尔海坦、中国北京设立分部和体验中心，研发中心辐射瑞典和中国，生产基地以天津、福建和瑞典为主的战略版图。
与此同时，NEVS广结盟友，从2015年开始，陆续与东风汽车、日本萨瑞电子、中国华腾工业、熊猫新能源、国家电网、中国保利通信等等签署战略协议。
品牌、产品、用户、上下游供应商，一次次重大事件的背后，NEVS的新能源布局已初具规模。现在，他有自信并且有资格告诉所有人：“我们有能力做全球最好的电动车，并成为全球最大的电动车企业。”
在目前市场上，摩拳擦掌嚷着要造新能源汽车的何其多，但讲概念讲故事终有结局的一天，而决心涉足整车制造的企业已经开始将电动汽车驶出PPT。
近日，国能电动汽车瑞典有限公司在天津启动城市共享出行项目，并在6月7日上海CES Asia 展会上，发布了继承萨博优质基因并进一步优化的全新NEVS 9-3系列纯电动汽车——NEVS 9-3、NEVS 9-3X。据悉该车目前已获得超过15万辆的采购订单，并将在2018年于国内生产。续航里程达到300KM，在配置方面，除了丰富的科技配置以外，继承了萨博基因的NEVS 9-3系列，同样拥有萨博引以为傲的整车安全。
展会现场，更向大家展示了NEVS“In Motion概念仓”。是通过清洁能源与自动驾驶功能展示了未来出行时间将会被更有效地利用，而灵活座位的设计以及手机软件控制等可根据喜好对智能内饰和出行体验进行调整的特点，进一步将“遇见更好的出行”的品牌理念传达了出来！
“在这个行业中，我始终怀着一种非常敬畏的心态，不敢提特别宏伟的目标。但是每走一步，我一定会走的踏实，一定是干的比说得多。这个行业够大，包容得下竞争对手，哪一种方式出现都有它的合理性，我们也会用我们自己的方式来做。”
既有仰望星空的诗意，又有脚踏实地的坚定。蒋大龙在众人都只看到眼前的方寸之地时，他敢于突破固有思维的枷锁，率先探索新能源的领域；同时以梦为马，稳打稳扎，一步一步地完成了一项又一项看似不可能的项目。
值得欣喜的是，每一份努力都不会被辜负，每踩下一枚脚印都开出一朵玫瑰。从NEVS上海CES Asia 展会上亮相新车的节奏来看，未来可期。愿你我都一样，跟随NEVS“遇见更好的出行”。
