在自主品牌已经占领了小型/紧凑型SUV市场半壁江山的时候，总有那么几个合资品牌不死心。看着缤智在国内依旧卖的如日中天，日产也来插了一手，推出了一款小型SUV——Kicks劲客(配置|询价)。劲客主打年轻消费群体，让我们来对比下缤智以及维特拉，看看劲客能否挑战这两位热门选手。
本次选取的车型均在14万左右（裸车指导价），其中缤智是次低配版本，而维特拉是两驱顶配版本，劲客由于没有四驱车型，因此是全系顶配车型。
尺寸方面，缤智车身尺寸最大，劲客紧随其后，而维特拉就有点小了，轴距相比短了100mm以上。
三款车型中只有维特拉运用了涡轮增压，尽管排量最小，但是动力参数最优。配合6AT变速箱能够提供不错的动力表现。而劲客是采用了全新的1.5L发动机，虽然官方数据比缤智差，但是驾驶体验是跟缤智的1.8L不相伯仲的。缤智的1.8L并非最新的地球梦发动机，1.5L的地球梦发动机只在最低配提供，实在可惜。
这一块三款车型的表现基本相同，均为后轮非独悬，前置前驱。值得一提的是，缤智与维特拉都还有四驱车型，而劲客全系为前驱车型。
不得不说三款车的配置都各有优劣。劲客的驾驶辅助配置以及不错的科技配置（比如7英寸仪表盘液晶屏）是其亮点，但是全系没天窗真是有点坑爹；维特拉则少见的配备了可打开的全景天窗，此外还有GPS导航，定速巡航等实用性颇高的配置；缤智的话，由于是低配，配置就比较寒碜了，不过第二排可调靠背倒是一个贴心的小配置。
劲客：它有不错的驾驶辅助以及高科技配置，但是类似天窗的缺席可能会让一些传统消费者放弃它。因此它更适合不走寻常路、追求高科技的年轻人。
维特拉：长相中庸，配置实用，价格也很实惠。是一款老少咸宜的车型，只不过铃木的4S店越来越少，这让购买它的人有所顾忌。
缤智：合资小型SUV大佬，价格偏贵，但是口碑摆在那里。空间足够大，驾驶体验也还不错，如果改款后能够全系普及地球梦发动机，相信竞争力会更上一层楼。
