前段时间，热映的《战狼2》里遍地的东风风神AX7(配置|询价)，让这款老牌国产SUV收获了新的关注度。一直以来，东风风神旗下SUV都以中庸稳重的形象示人，但砖叔这次试驾的车型却有所不同，给人的感觉更加年轻激进，它就是东风风神的全新小型SUV——AX4。
风神AX4于今年的上海车展正式发布，在前几天开幕的成都车展上公布了预售价格：7-11万。AX4搭载了1.6L与1.4T发动机，匹配5挡手动与6挡湿式双离合变速箱，共有6款车型，6种车身配色（4种纯色配色、2种双色配色），这款新车究竟表现如何呢？随砖叔一起来看看吧！
AX4作为东风风神精品3.0时代的首款SUV，有着非常亮眼的外观与内饰设计，砖叔在下文将会详细介绍，先来看看砖叔试驾时拍摄的实车视频吧！
外观设计是风神AX4最大的亮点，来源于“猫”的设计灵感赋予了它犀利与优雅并存的气质。车头与车尾的设计都比较激进，有着同样锐利的车灯与夸张的雾灯，侧面设计则比较柔和，车身线条配上双色车身，给人的视觉观感很不错。AX4特别的外观不会获得所有人的喜爱，但是一定会让人都多看它两眼，不过也要承认，AX4身上有某款法系车型的影子。
相比有些出挑的外观，砖叔认为AX4的内饰设计要更优秀，在保证简约实用的同时，加入了许多有亮点的设计，比如类似猫眼造型的空调出风口、拨杆式的空间按钮，以及点缀在出风口的红色镶边，都为内饰增色不少。另外整体的用料也很到位，大部分采用了软质材料。这一套内饰，相信大多数人都会喜欢。
AX5作为一款小型SUV，内部空间表现还是不错的，后排全平的中央地台值得好评。从图中身高176cm的小伙乘坐情况来看，前排的头部空间非常充足，后排的腿部空间也还有余量，AX4整体的乘坐感受是：能够舒适乘坐，不会有拥挤的感觉，但是由于没有天窗，视觉上不够开阔。
此次试驾，本来不抱太高期望的底盘，却给砖叔留下了不错的印象。AX4的底盘偏软，悬挂的滤震比较到位，试驾途经一段较为破损的路面，但是传递到车内的震动却比较柔和，颠簸感并不强，虽然还欠缺一些质感和韧性，但是AX4的底盘已经能提供不错的乘坐舒适性了。
此次砖叔试驾的是AX4的1.4T+6DCT车型，这套动力系统的表现令砖叔不太满意，主要体现在两个方面：一是顿挫，变速箱低速不够平顺，发动机涡轮介入时的感觉很明显；二是偏肉，变速箱倾向用高转换动力，可即使地板油5000转，加速依旧不给力，属于光吼不走的类型。另外，发动机隔音也有待提高，超过2000转之后，发动机的噪音还是很清晰的。
刹车同样有待提高，主要表现为制动力分配不线性。刹车虚位较大，前半段踩下去减速效果不明显，后半段制动力较强，制动效果有些突兀。初次上手需要好好适应一番，不然少不了挨车上乘客埋怨。
AX4是一款性格鲜明的车型，它的长处与短板都很明显：内外设计很不错，地盘滤震属于同级中上水准，但动力和制动系统还有待提高。
如果你想选择一款能够彰显个性的车型，那么AX4是个不错的选择，刹车经过适应不算大问题，动力方面砖叔更推荐1.6L车型，虽然动力弱了些，但胜在平顺。而如果你需要的是一款表现更加均衡的SUV，那么7-11万这个价位，还有更好的选择。
