就在9月初，砖叔就曾跨过海峡去到纳智捷故乡宝岛台湾试驾了该品牌旗下的首款小型SUV——纳智捷U5 SUV，而在9月27日，东风裕隆纳智捷U5 SUV也正式上市，售价在6.98-9.98万之间。
据官方介绍，纳智捷U5 SUV是在纳智捷“510”全新计划下的首款车型，特别是互联智能功能方面表现比较强大。适逢东风裕隆方面在近日举办纳智捷 U5 SUV上市后的首场试驾会，“城会玩”的番茄哥我，又怎能错失这个体验的好机会呢！于是说服砖叔，这次试驾就由番茄哥我来担纲，话不多说，马上看看番茄哥试驾体验纳智捷U5 SUV的报告吧！
目前中国大陆在售的纳智捷U5和台湾版在外观上并无差异，总体上来看可谓个性十足。让人最印象深刻的当数模仿模特眼线的前大灯设计，转向灯一直延伸到前轮轮拱之上，很有特色。
前进气格栅也多采用镀铬装饰，“L”字母点阵式设计不仅提升了标识性，也凸显了个性和时尚，颇具心思。
车侧则展现后高前低的俯冲姿态，尤其是尾部仿弓箭拉伸时的形象所设计，的确给人一种蓄势待发的感觉。
至于尾部，虽然同样颇具层次感，但略显凌乱，不及车头车侧设计来得难忘。不过纳智捷U5始终坚持的自主创新设计理念，番茄哥认为还是值得肯定的。
对比起个性的外观，纳智捷U5内饰更易于让人接受。作为主打年轻群体的小型SUV，纳智捷U5采用环抱式座舱设计，凸显一定的运动感。但整体做工略有瑕疵，比如番茄哥试驾的那辆车，挡杆金属部分就没有处理好，感觉并未磨平，稍有刺手。
车内按键布局也算合理，尤其是除手动和CVT版最低配车型均配备的12寸中控大屏，更是夺人眼球。至于这块中控大屏有何可玩之处，下文我会提到。
而和台湾版本相比，中国大陆在售车型内饰上则稍有变化。台湾版中控台左右两侧的升降喇叭、中控屏幕下方的低音大喇叭以及后排出风口，均没有出现在大陆版上。取而代之的是中控大屏下的储物空间和后排中部水杯架。而台湾版上的补胎剂和打气泵也取消了，改为非全尺寸备胎。
这样的改变其实更贴合大陆消费者的使用习惯，也有利于降低成本，依番茄哥之愚见，这样更趋合理。
来到重点体验的一环，就是纳智捷U5上的各种潮黑科技！番茄哥认为关于这块12寸中控大屏共有三大亮点，让我来跟大家总结一下。
第一，这块中控大屏可以算是“大块头有大智慧”。除了普通的蓝牙、导航、FM等功能外，其配备的全景影像系统可谓功能强大。因为除了拥有其他车型都具备的倒车影像、360°全景影像外，更加入底盘透视影像系统、开门防撞影像、车前双侧安全影像辅助系统等，在同级中难寻对手。
在本次试驾会上，组织方也让番茄哥好好体验了一番。比如底盘透视影像系统，在25km/h速度或以下都能唤醒，然后通过中控大屏，能清晰看到车辆底盘下的情况，从而更好地规避不良路况带来的影响。
又如车前双侧安全影像辅助系统，当驾驶员打了转向灯后，屏幕立刻自动生成相应方向的车外图像，提升变道转弯的安全性。
还有开门防撞影像，在车辆停稳之后，中控大屏会通过车外摄像头，显示左右两侧路况，如果此时车外有其他车辆或行人接近，则会发出警报，提醒车内人员，提高安全性。
而纳智捷U5作为小型SUV，更配备自动泊车系统，这在同级中实属少见。
至于第二，则是纳智捷U5具备语音控制系统。只要喊出“你好小纳”，就能唤醒语音控制系统，包括实时对话、控制空调、播放音乐、语音快速导航等，都能实现。同时也可设置多种语言模式，进行方言辨识。
番茄哥自然也体验了一把，总体来说还是比较便捷，起码在行驶过程中，不用按按键，语音就能控制，提升了安全性。不过番茄哥发现，除了驾驶位上的司机，车内其他位置的乘员，也都是可以进行语音控制的，那这样实际操作起来，可能会略显混乱。
最后就是纳智捷U5具备远程指令控制系统。通过手机APP，即可实现解锁车门、启动车辆、预先暖车、远程寻车等功能，的确非常方便，有时候忘记带车钥匙，也能通过手机启动和关闭发动机并锁好车，6到不行。
之前砖叔在台湾也试驾过纳智捷U5了，总体感受和这次番茄哥的可以说大致一致。1.6L发动机匹配CVT变速箱，动力输出也算是平稳，油门刹车踏板的调校也偏向于舒适，日常城市驾驶没问题，但要急加速就不是它强项了。至于操控方面，此车就是由日产GT-R“之父”水野和敏先生调校，所以指向性在同级中表现还是很不错的。
不过与同级相比，纳智捷U5只有一款动力可选，选择的空间不算很大，而且也没有涡轮增压车型，竞争力也会被打折扣。
另外，番茄哥认为纳智捷U5在NVH工程方面，也是有提升空间的。不管是路噪、风噪，甚至急加速带来的发动机噪音，车内人员都能比较清晰地感受到。
参考砖叔此前台湾的试驾体验，大陆版纳智捷U5与台湾版相比在底盘方面的调校也并无太大出入，整体颇有韧性，接近合资车水准。而面对一些细碎路面，纳智捷U5克服得不错，有一定舒适性，但面对较大坑洼，受制于后非独立悬挂等因素，就显得不是那么从容了。
关于纳智捷U5空间、动力、悬挂调校等方面的体验，之前砖叔也给出了试驾文章，大家点击下面“推荐阅读”就能回顾。
此次番茄哥主要体验了一把纳智捷U5上颇受关注的各种潮黑科技，也的确比较便捷，符合年轻人的需求，配合10万不到的价格，它在外观、内饰、娱乐安全配置上都有不俗竞争力，当然，如果能全系标配ESP，就更好了。
