提到加价，恐怕不能不说本田，雅阁领衔中国最早一批加价风潮，后来CR-V(配置|询价)也加入加价行列。如今，全新一代CR-V已经上市一段时间，曾经的加价鼻祖再次回归，这车依然销量逆天，为什么？看看就知道了。
外观方面，全新一代CR-V运用了大量镀铬装饰，看上去亮堂堂的。双色轮毂的运用是近两年本田的风格，比较讨年轻人喜欢。高配车型加入了全LED大灯，看上去犀利有神。
全新一代CR-V最大的变化来自动力系统，完全放弃了上一代自然吸气引擎（上一代在售），全面引入涡轮增压发动机以及i-mmd混合动力系统。
1.5T发动机，最大功率193马力，傲视同级别对手，甚至超越部分1.8T发动机动力参数，非常亮眼，加速能力很出色。而混合动力版本，与雅阁混动结构一样，燃油经济性非常高。
全新一代CR-V在燃油经济性方面表现不错，1.5T汽油版车型，动力强劲，油耗控制也不错；而混动车型的油耗已经比很多紧凑级轿车还要理想，绝对是同级别第一的存在，非常省油。看中油耗的朋友，不妨考虑一下混动版本。
全新一代CR-V底盘调校比较注重舒适性，过滤震动的能力不错，同时也有一定韧性，车身俯仰侧倾抑制得比较到位。不过，全新一代CR-V采用了博世提供的电子刹车，脚感不是很线性，初段力度较小，强制动需要大脚踩，所以刚上手需要适应一段时间。
整车质保
3年10万公里
保养周期
首保里程5000公里，保养间隔5000公里
保养费用
小保养500-600元，大保养1000-1200元
-丰田RAV4- -日产奇骏- -福特翼虎-
全新一代CR-V在换装全新动力总成以后，竞争力更上一个台阶，汽油版车型动力、油耗都非常出色，而混动版油耗则是同级别无敌的存在，而在空间与实用性方面，延续了本田一贯的优良传统。但是，它也不是完美的，比如电子刹车脚感问题，内饰做工用料一般，噪音抑制不好等。总体而言，值得推荐。
