现在广汽传祺旗下多款车型发力，中型的GS8、紧凑型的GS4，还有新上市的小弟GS3，再也不是以前单靠一款传祺GS4(配置|询价)独立支撑。作为广汽传祺最有力的销量支柱，月均近3万辆的销量大户，曾经紧跟哈弗H6(配置|询价)的千年老二，现在车主们又是怎么看的呢？砖叔特意从“有车以后“小程序中，收集了全国各地的传祺GS4车主的口碑，来看看车主是怎么评价它的。
从车主反馈的口碑来看，传祺GS4高原创度的外观，即使上市几年了，这设计依然很受消费者欢迎，凌云翼的进气格栅、大面积镀铬前脸，整体很是大气。
第二点让车主满意的是不俗的空间表现，轴距2650为mm。后排坐上三个成年人空间不成问题，后排地台有凸起，但整体影响不大。
GS4的底盘偏扎实，过坑洼的路段动作干脆利落，甚至有点硬，厚实的坐垫倒是能提供不错的乘坐舒适性。
在整体上传祺GS4的表现值得称道，不过在一些细节的地方还是让不少车主不满的，首当其冲就是GS4的双离合低速顿挫问题，是一直被吐槽的地方。
这个目前也是没办法的事情，就连首家双离合的大众依然存在低速顿挫问题，改进确实任重道远。
后备箱空间不算小，只是后备箱的两侧由于结构问题，显得不太规整，装载的时候不是很方便。
车无完车，虽然上面车主的吐槽有不少，但它令人值得称赞的地方在于整体家用车体验上，想直接与传祺GS4车主交流用车心得体会，直接点进来看吧！
手动挡：2017款 200T手动两驱豪华版（11.78万元）
自动档：2017款 235T自动两驱豪华智联版（14.38万元）
传祺GS4推出市场已有两年多，整体品质的确是自主品牌SUV里少有的精品。很多消费者在意双离合低速顿挫问题，会选择手动挡或者6AT的车型，要是选择手动挡的话，这里推荐手动两驱豪华版；要是选择6AT则建议自动两驱豪华智联版，性价比最高，也许售价会显得有些高，不过好在现在GS4终端市场优惠也不小，一般有两万左右的优惠力度，值得考虑。
