雷克萨斯是少数几个热销却没有合资国产化的汽车品牌，凭借着产品质量和服务水平的良好口碑，在国内豪华汽车市场一直处于一个不错的地位。同时，不随波逐流是雷克萨斯一直秉承的信念。
雷克萨斯IS是雷克萨斯轿车中的重要一员，2017款IS不仅在外观上更加的激进、内饰氛围更加的个性化和豪华，并且依旧坚持着“不加长”的本心。虽然新车价格相比老款车型有所下调，但由于是进口车身份，所以价格比同级车型还是要贵一些。
前脸方面，IS延续了雷克萨斯家族式的设计语言，与老款车型相比，具有更加夸张的纺锤形进气格栅、棱角分明的“L”型日间行车灯和保险杠两侧的通风口设计，使整个前脸更加的立体化、更具有侵略性。
车身侧面部分，车身尺寸和线条设计都没有做出改变，在“加长”盛行的今天，雷克萨斯依然保持初心，追求个性化的驾驶乐趣。
车尾的设计与车头前后照应，立体错层三线带“L”型的尾灯设计和双排双出的排气管与车头造型同样的具有攻击性。
内饰的布局大体上也保留了老款的设计，不同的是，新车提供了两款新的内饰色彩搭配——“酒堡色”和“伯爵棕色”，细节处采用金属纹理质感的装饰板搭配石英表设计，将室内的豪华质感展现了出来。同时新IS标配LEXUS雷克萨斯7英寸液晶显示屏，而豪华版则搭载10.3英寸液晶显示屏。
虽然新款增加了不少配置如LED大灯，Mark Levinson®高级音响系统，10.3英寸液晶显示屏、Remote Touch信息操作系统等，但是与同级BBA车型相比优势并不明显。
动力方面，采用了一台2.0T高功率涡轮增压发动机，搭配8速手自一体变速箱，最大功率245马力，最大扭矩350N·m，动力储配完全能够满足日常生活的需求。值得一体的是，新车推出的四款车型都搭载的是涡轮增压发动机，这似乎意味着，随着小排量涡轮增压发动机的发展，雷克萨斯IS自然吸气时代已经走向了尾声。
不随波逐流是雷克萨斯秉承的信念，在豪华品牌泛滥的BBA时代，IS的设计可谓是十分的惊艳，前脸的凶悍霸气能给人留下很深的印象，良好的产品质量和舒适的驾驶体验让IS收获了良好的口碑，同时价格的继续下探，让IS具有了一定的竞争力。因此，喜欢个性运动的消费者来说，雷克萨斯IS是一款值得推荐的车型。
